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    捷安特全新Defy|自在飙速,顺骑千里

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    野途网2023-09-19

    似乎不可能的事情,却在Defy上变得如诗如画,它轻盈且平顺,让人惊叹不已!

    捷安特第五代Defy系列公路车秉承了骑行者之所爱,将轻量化、高效率、顺畅的骑乘体验一个都不少的融合在一起,并更上一层楼。

    全天候运动、长距离骑行,及长距离高难度多日单人骑行,通通都不在话下。

    简约而不简单
    提高性能而不过度复杂化,是顶级车手对Defy的需求,无需减震器、减震衬套和其他附加装置,将重点放在重量、耐用性、顺应性、易维护性、性能和速度上。

    更轻的重量
    新系列的旗舰级Defy Advanced SL车架重量仅785克 ;新系列的旗舰级Defy Advanced SL车架重量,相比上一代的顶级Defy Advanced Pro车架整整轻195克(19.9%)。

    优化顺应性
    捷安特自有工厂手工打造,满足垂直顺应性等关键因素特定目标,下沉后上叉吸收从后轮传递的路面冲击和振动。

    全新设计前叉
    Advanced SL或Advanced复合材料制成,吸收通过前轮向上传导的冲击。

    D-Fuse座管
    提供最多7毫米弯曲空间,吸收冲击并减少颠簸和震动。新款Defy Advanced SL车架和座管优化的顺应性总和,比上一代Defy Advanced Pro系列高出42%。

    新型Contact SLR/SL车把
    顶部使用了类似的D型复合管
    增加向上方向刚性
    提升40%
    向下方向的顺应性
    同时优化减震与效率
    *部分车型配备

    标配高容量32mm真空胎
    最大兼容38mm外胎
    提供顺畅滚动表现
    提高效率并降低爆胎风险

    全面掌控
    从曲折的下坡、崎岖的路面到泥泞的小路
    Defy的耐力型公路几何设计和一体化零件
    让人信心十足、提供精准的操
    加大锥形前叉转向管增强了前部的刚性
    使转向和过弯更加敏锐

    Contact SLR D-Fuse或Contact SL D-Fuse车把
    具有独特人体工程学形状
    和较短车把前伸量
    下把位8度外撇
    无论在下坡时还是在平路上
    与强劲的橫风搏斗
    都能为骑士提供
    稳定的操控性

    新款
    Contact SLR AeroLight
    Contact SL AeroLight
    或Contact Aero Light*把立
    采用刚性十足的复合材料
    或铝合金材料以气动外形制成
    外观简洁的半内走线方案
    进一步提升气动性能
    *取決于系列

    油压碟刹系统
    在晴雨天和各种路况下
    提供可靠的制动力
    前后桶轴和直装式夹器
    提供了更高的刚性、精度和制动力
    让您在下坡时更有信心

    刚性提升
    旗舰产品Defy Advanced SL传动刚性
    此其顶级款前身(2023 Defy Advanced Pro)高出8.9%

    重量刚性比
    在提高刚性和顺应性的同时
    新款Defy系列还大大提高了整体效率(重量刚性比)

    1、Advanced SL复合材料
    旗舰款Defy采用Advanced SL复合材料,于捷安特自有碳纤维厂内经精密计算与编织,使用多达132块形状复杂的复合材料,以满足重量和刚性指标 。

    2、环氧树脂
    专业配方树脂采用碳纳米管技术(CNT),这是一种微型聚合物,就像微型支撑物一样,可以加固复合材料层,使车架抗冲击能力高出14%。

    3、融合工艺
    Advanced SL上管通过绕丝和共模塑工艺 “嫁接 ”到立管上,在高温高压下重新成型统一连接处,使接合处更轻、更结实。

    4、连续纤维技术
    使用更大片、更少块的复合材料制造Advanced SL车架前三角,减少碳布数量和连接点,使重量更轻强度更高。
    *部分车架采用此技术

    5、激光切割
    用于生产比传统机器冲压工艺更精确的复合碳布,生产出更小、更精确的碳布,从而减轻车架重量。

    6、自动化堆叠
    在车架和前叉的关键部位采用新的自动化装配工艺,可精确放置复合材料碳布,使车架更轻、更坚固。

    DEFY系列车型


    Defy Advanced SL0



    Defy Advanced SL1


    DEFY ADVANCED SL
    具有更高的侧向刚性和785克的超轻车架重量,是迄今为止最高效的Defy。复合材料车架的层叠结构旨在为长时间的艰苦骑行提供顺畅的骑乘体验。更轻的新款D-Fuse SLR座管,顺应性提高了40%。Contact SLR D-Fuse车把采用D型管材,可吸收冲击和振动,下把位8度外撇,提升人体工学和操控性。新款Contact SLR AeroLight内走线把立。CADEX 36 轮组系统配备超轻无钩碳纤维轮圈,具有敏捷而稳定的操控性和出色的真空胎性能。


    Defy Advanced Pro 0


    Defy Advanced Pro 1


    Defy Advanced Pro 2

    DEFY ADVANCED PRO
    全新的高级复合材料车架,兼具灵敏的响应效率和沉稳的骑行品质。D-Fuse座杆和车把均采用D型管材,能更好地吸收冲击和振动,在崎岖路面帮助您保持平稳。新款Contact SL AeroLight把立采用简洁的内走线设计。车架可容纳最大38m的大容量轮胎。


    Defy Advanced 0


    Defy Advanced 1


    Defy Advanced 1


    Defy Advanced 2


    Defy Advanced 2


    Defy Advanced 3

    DEFY ADVANCED
    这款耐力型公路车采用全新的复合材料车架,兼具效率和顺应性,能让您以更高的平均速度骑行更长的里程。D-Fuse座杆和车把均采用D型管材,能更好地吸收冲击和振动,在崎岖路面帮助您保持平稳。新款Contact AeroLight把立采用简洁的内走线设计。车架可容纳最大38mm大容量轮胎。

    编辑:耀

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