纳米级科技加持 美孚1号劲擎表现系列成功挑战25000公里换油周期

对于汽车发动机机油多久换一次才合适，其实有很多说法。不过我们的普遍认知是矿物机油5000公里或6个月更换一次，半合成机油7500公里或8个月更换一次，全合成机油是10000公里或1年更换一次。不过，随着技术的进步，在近日在美孚创新科技体验日活动中，美孚正式宣布旗下旗舰系列产品美孚1号劲擎表现系列全新升级，并成功挑战了25000公里的换油周期。

作为普通消费者，我们关注的重心往往是与汽车直接相关的发动机性能，其实越精密的发动机和越严苛的排放标准，对机油的品质要求也越高。特别是今年7月1日国六（b）标准在全国范围内全面实施之后，为符合更高的尾气排放要求以及更低的燃油消耗法规，具有涡轮增压技术的小型发动机和汽油颗粒捕集器（GPF）被广泛应用。这对润滑油的综合性能，尤其是低黏度润滑油产品性能，是一个很高的挑战。

而作为高端全合成润滑油品牌自进入中国市场以来，美孚1号也始终关注市场和政策的变化，深入洞察消费者的需求，以期通过高性能的产品及优质服务，为广大车主的爱车提供恒久动力，助其享受驾驶乐趣。

新升级的美孚1号劲擎表现系列包含0W-20和0W-30两款低黏度产品，蕴含了创新的纳米级复合成分，能够在在抗磨和洁净等方面表现更加卓越。

抗磨粒子能够生成纳米级保护膜覆盖关键部位表面，为发动机提供超越行业标准45%的抗磨表现。而洁净粒子能够帮助分散沉积物至纳米级避免其聚集沉积，为发动机提供超越行业标准30%的洁净表现。

新升级的美孚1号劲擎表现系列不仅成功挑战了25000公里的换油周期，同时还拥有更新的规格等级，适用于国六及以下全系乘用车及混合动力车型，符合或超越了最新的API SP以及ACEA C3规格。其中0W-20产品更是达到了ACEA C5，C6规格。

那么，我们什么时候才能购买到全新升级的美孚1号劲擎表现系列呢？据了解，从11月起，全国的美孚1号车养护门店便会全面到货。