国产2.0T来啦，性能比拼：奇瑞与传祺争前三，首位落谁家。

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国产2.0T汽油机性能比拼：奇瑞与传祺争前三，冠军花落谁家。2.0T发动机是中端燃油动力汽车的得力干将，它的强大功率和扭矩是我们驾驶轿车飞驰和硬派越野的源泉。那么，哪些品牌的2.0T发动机表现最为出色呢？

今天，我们就来一探究竟，看看国产2.0T发动机的五强都有谁。。。。首先，让我们来看看第一名：上汽集团的20A4E发动机。也许这台发动机看起来很不起眼，但它却以高效率和强大动力脱颖而出。虽然名爵、荣威和大通品牌的知名度并不算高，但它们的车型搭载的这台发动机却有着不俗的表现。20A4E的最大功率达到了令人瞩目的192kW，并且在没有使用特殊涡轮增压器的情况下，最大扭矩也达到了410N·m。这在同级别发动机中是独树一帜的。。

下面是第二名：广汽传祺的4B20J1发动机。这台由广汽集团自主研发的发动机虽然没有达到最高的参数，但它的热效率之高却让人瞩目。在米勒循环或阿特金森循环发动机中，热效率超过40%并不稀奇，但动力表现通常会稍显不足。而4B20J1发动机则成功实现了动力和热效率的完美结合，最高热效率达到了惊人的40.23%！。

然后是第三名：奇瑞汽车的SQRF4J20C发动机。这台发动机虽然没有得到压倒性的优势，但能跻身前三已经充分证明了它的实力。它虽然没有特别突出的参数，但性能稳定，可靠性高，无疑是奇瑞汽车赢得众多粉丝的关键因素之一。这三台发动机在性能上各有千秋，彼此之间的差距并不悬殊。

---值得注意的是，在实际应用中，略微的优势还取决于具体的车型和车辆整体性能。因此，这款发动机在某些方面值得称赞。尽管它的动力参数与4B20J1相当，但最高热效率为38%，略低一点。由于奇瑞尚未自主研发AT/DCT变速箱，因此可能在一定程度上影响了发动机的性能表现。我们再来看看其他发动机的表现。

第四名是长城汽车的GW4N20A，米勒循环技术理论上可能导致动力稍弱，因为压缩冲程延长了进气门关闭时间，部分混合油气被压回进气歧管，参与燃烧的燃油量减少。然而，GW4N20A在采用米勒循环的情况下仍表现出极高的性能，热效率达到了38.3%。它的参数如何呢？最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，最高热效率为38.3%。目前还没有第二台采用米勒循环技术的2.0T发动机可以达到相同的水平，无论是在德系车还是美系车中。这款发动机已应用于哈弗、魏牌和坦克等品牌的车辆。

最后一名是长安汽车的JL486ZQ5。这台发动机的热效率达到了39%，这在奥托循环发动机中是非常高的标准。不过，其应用主要集中在大型五座紧凑级或中型SUV上，这些车辆的整备质量普遍较大，导致在实际驾驶中无法明显感受到其省油性能。但动力表现确实不错。经过一次典型的发动机故障后，长安汽车更加谨慎，对JL486ZQ5的调校相对保守，质量表现也相当稳定。其参数如何呢？最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，最高热效率为39%。该发动机应用于长安汽车旗下的一系列品牌。总结一下，目前热效率最高的国产2.0T发动机是广汽传祺的4B20J1。

综合热效率、功率和扭矩等方面考虑，它是一款值得推荐的发动机。同时，其他几款发动机也表现不俗，例如长城汽车的GW4N20A和长安汽车的JL486ZQ5。当然，每款发动机都有其特性和应用范围。因此，在选择时需要结合具体的使用需求来评估发动机性能、适用范围和可靠性等因素。以上是目前国产2.0T发动机的简要介绍和排名。希望这些信息能够帮助您在选择适合自己需求的车型时做出更明智的决策。上汽集团的20A4E应该在功率和扭矩评分中位列第一，奇瑞的SQRF4J20C则紧随其后，位列第三。而长安汽车的JL486ZQ5应该排名第四。需要注意的是，使用米勒循环的GW4N20A在同类型发动机中目前暂居首位，所以如果只从性能的角度考虑，它可以排在第四名。

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