三年后滴滴重提增长计划！2025年有望冲刺日均4000万单【附网约车行业市场分析】

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据相关报道，滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露，未来三年，滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标：2023年计划增长45%，2024年和2025年每年分别增长10%-15%。这是滴滴继2020年提出“0188”目标之后，再次对外重提增长计划。

多位滴滴人士和行业分析师表示，滴滴在2023年定下的45%的日单量增长目标并不算激进——考虑到滴滴在2022年受疫情所致的低基数，其中国出行业务的日单量在去年一度滑落至2000万单附近。如果滴滴未来两年均能实现15%的增长，则意味着它在2025年有望冲击4000万单的日单量。

随着移动支付的普及和出行需求的增加，网约车成为人们出行的首选。政府对网约车市场的监管也逐渐完善，加强了合规管理和安全保障。众多网约车平台竞争激烈，其中滴滴等巨头占据主导地位。同时，网约车平台也不断创新，推出多样化的服务，如专车、顺风车、拼车等，以满足不同用户的需求。然而，网约车市场存在一些价格、服务、安全等方面问题仍待解决。

——行业正处于高速发展阶段

我国网约车行业兴起自2010年，经过二十余年的发展，格局多次调整。2010年5月，易到用车在北京成立，率先推出“专车”服务，易到用车也成为中国网约车行业鼻祖。随后，快的打车和嘀嘀打车先后上线。2014年Uber正式进入中国。2015年2月，滴滴打车和快的打车宣布合并，市场完成初步的洗牌，行业进入市场启动期间，国家政策频出，引导行业健康有序发展。随着2015年2月滴滴和快的合并，2016年8月滴滴出行并购优步，网约车市场逐渐形成滴滴出行一家独大的局面。2017年起，网约车行业进入高速发展期，行业合规化进程加快，各平台积极配合监管，安全规范成为重要评价因素。

——网约车用户规模扩大

根据CNNIC数据，2016-2021年，中国网约车用户规模持续扩大，截止2021年年底，中国网约车用户规模已达到4.53亿人，较2020年增长23.9%。

从渗透率看，2016-2021年中国网约车渗透率波动上升，截止2021年底，网约车渗透率达到43.90%，较2020年12月增加近7%。

——滴滴出行市场份额最高

目前我国网约车企业数量较多，但大部分规模较小，行业集中度较高，龙头企业占据大部分市场份额，其中又以滴滴出行市场份额最高。从月活人数上看，截止2021年4月，滴滴月活人数达7384万人，远超其他网约车平台，排名第二和第三的分别是哈啰出行和嘀嗒出行，月活人数超过1600万人。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪表示，背靠各大整车厂，享道出行、T3出行、曹操出行等网约车企业尽管入局较晚，却在自动驾驶方面有着天然优势。同时，这类平台还有合规率高、用车成本低、车辆规模大、资金充足等特点，未来可以进一步探索高端出行，走出一条差异化发展之路。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会研究分析报告》。

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