捷达、宝来、速腾的前世今生

捷达、宝来(图片|配置|询价)和速腾是中国汽车市场上备受消费者喜爱的三款车型，它们都来自于德国大众汽车公司。在它们的历史沿革中，捷达、宝来和速腾都经历了多次改款和换代，每次改款和换代都使得这些车型在品质、性能和外观等方面得到显著提升。

捷达是中国市场最早的大众汽车车型之一，于1991年正式进入中国市场。当时，捷达以稳定的性能和耐用的品质成为国内最受欢迎的车型之一，来自于第三代捷达的引入，当年的方头捷达更是不少人心目中的神，最初的捷达是在长春一厂进行生产的，更是和奥迪共线，其品质确实是很不错，后续成都建厂后在成都进行生产。

方头捷达

宝来是在2000年推出的紧凑型轿车，它是在第四代捷达的基础上改进而来。宝来的外观更加时尚，性能更加卓越，进入中国市场后，成为众多家庭轿车的热门之选，宝来在最初PQ平台生产，也是在大众一厂，后来大众新建了青岛工厂，就开始进行了两地生产，长春一厂生产的是PQ平台，也就是宝来经典，青岛生产的则是最新的MQB平台，也就是宝来MQB，在捷达品牌独立后，宝来经典承载了捷达之前在大众的地位，也就是价格打到了七八万这样，随着宝来经典的EOP，目前仅剩下宝来MQB了。

宝来

速腾是在2006年推出的中型轿车，它同样是在第五代捷达的基础上改进而来。速腾以宽敞的内部空间、出色的性能和先进的科技配置受到消费者的欢迎，成为中高级轿车市场的佼佼者之一，速腾在08年成都建厂后，就开始在成都生产，目前的速腾是和捷达VA3共线生产，也就是传说中成都西厂。

第一代速腾

从他们的发展历史可以看出，目前捷达与宝来是在其原有的基础上不断变化，目前国内市场的宝来与捷达，已经脱离国外的原型车，可以认为是地地道道的国产车了，在一汽-大众自身的研究下不断革新进步，速腾则紧跟国外捷达的道路，一路变化。目前单从外观看，三款车还是有些相像的，一汽-大众为应对国产车的价格，又担心影响其品牌价值，于是在2018年捷达品牌正式成立，而且换标了，大写的J，如果了解商用车的朋友可能发现，这个J和解放J7车身的贴膜还是很像的，捷达的轿车仍然是国内自主研发，VS5与VS7则来自于大众子品牌西雅特，但是又有改版，调试的时候确实是从西雅特拿来的车壳。