蔚来EC6(图片|配置|询价),一款风靡全球的中型纯电动轿跑SUV,凭借其出色的外观设计、高效的动力系统以及良好的续航能力,征服了无数车迷的心。作为一款纯电动车型,EC6在设计和性能上都表现出了蔚来对未来出行的深度理解和探索。
相对来说,轿跑SUV是一款偏小众的车型,对一般的汽车品牌来讲,如果要推出轿跑SUV,通常都是在本品牌产品矩阵比较丰富之后作为旗舰产品或填补细分市场的角色出现,因为轿跑SUV很难走量。

蔚来EC6——纯电动+轿跑+SUV
但随着这两年轿跑SUV的风头正劲,在传统燃油车品牌里,继豪华品牌之后,中国品牌、合资也陆续推出轿跑SUV,不管出于何种目的,都使得轿跑SUV一下从偏门车型变成了热门车型。因此我们看到不少造车新势力也把注意力集中在了轿跑SUV上,其中较早推出自家轿跑SUV的就有蔚来,推出了蔚来EC6。

蔚来EC6继承了蔚来汽车的家族式设计语言,采用轿跑式造型风格,拥有流线型设计。极具辨识度的X-Bar前脸风格,加上大量曲线的运用,仍然是有着极强进击性和未来感的造型;比较特别的是,TA拥有了一个更性感的溜背造型,车顶轮廓从B柱位置开始缓慢下降,流畅的线条延伸到车尾,然后又与稍稍翘起的鸭尾设计融合在一起,整车的运动感和协调性都恰到好处;17°的后风挡溜背角度,使得蔚来EC6的空气动力表现非常优秀,风阻系数为0.26cd。整车呈蓄势待发的视觉感受,既充满动感还兼顾了优雅的时尚气息。

蔚来EC6的内饰豪华和科技感并存,乘坐体验也非常舒适。但是蔚来EC6原车使用的是小磁钢,塑料盆架的普通纸盆喇叭,播放出来的声音不清晰,缺乏层次感,无法满足车主的听音需求。为此,车主决定为爱车进行音响升级。

配置:丹麦·丹拿Esotan236MK Ⅱ+JL AUDIO W1超低音+JL AUDIO JD 250/1
前声场采用了丹拿Esotan 236MKⅡ两分频套装,全新丹拿ESOTAN 236MKⅡ以“纯粹原音”设计理念的最新演绎,呈现出简洁典雅的外观,清纯高贵的音色;将丹拿全新声学理念与手工技艺浑然相融的音响系统,经过重新优化升级,为用户提供真实自然的音乐体验。

汽车隔音也是非常有必要的一道工序,不仅可以减少车辆行驶过程当中的路噪、风噪等问题,也让汽车成为一个封闭的箱体,利于喇叭的发挥,也优化了车内的视听环境。
车主平时除了人声还喜欢听一些嗨歌放松心情,所以在配置上加上了JL AUDIO·捷力低音炮,正好与丹拿相辅相成,为车主提供了浑厚、沉稳有力的超低频细节。

美国JL AUDIO 超低音W1系列,商家做了补形箱工艺,便捷安装不占用后备箱任何生活使用空间
真正的好音响,演绎的不再是声音,而是人类微妙的情感。在使用JL AUDIO W1超低音的同时,使用捷力JD 250/1单声道功放来推动,低频下潜力深,音乐的氛围更足,带来更加强劲有力的震撼低音。

一套好的音响系统配以专业的改装技术,才是汽车音响正确的升级方式。你准备好开启了吗?
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