大众ID3从三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，您买吗？

最近微博上流传了王国信关于ID3更换磷酸铁锂电池的微博引起热议。

其中讲到上汽大众总经理贾健旭表示：大众 ID.3 车型在明年一季度将换用磷酸铁锂电池，这将使成本降低1.9万元。他还预测，到第二季度，大众 ID.3 将实现扭亏为盈。此外，贾健旭还充满信心地表示：“豚要跳，猫要炸”，意味着大众汽车将在新能源汽车市场取得更大的成功。

上汽大众总经理贾建旭

至于目前 ID.3 的亏损情况，贾健旭表示，该车降价前每辆车亏损 27000 元，降价后亏损超过 4 万元。

简单的一段话，被很多网友误解为ID 3要大幅降价，使王国信不得不删除微博，重新发表声明。

随着全球对环保和可持续发展的关注度日益提高，新能源汽车已经成为了汽车行业的重要发展方向。作为中国领先的汽车制造商，上汽大众一直致力于推动新能源汽车的研发和普及。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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近日，有相关消息提到上汽大众将对旗下热门纯电动车型ID3的电池进行调整，将原本的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池。这一举措不仅有助于提高车辆的性能和安全性，还将为消费者带来更加经济实惠的购车选择。

首先，我们来了解一下这两种电池的区别。三元锂电池是目前新能源汽车中广泛使用的电池类型，其优点在于能量密度高、充放电性能好，但缺点是成本较高，且在高温环境下容易出现热失控现象。而磷酸铁锂电池则是一种更为稳定的电池类型，其优点在于安全性能高、循环寿命长、成本低，但能量密度相对较低。

ID3官标续航是450km

那么，上汽大众为什么要在ID3上采用磷酸铁锂电池呢？主要原因有以下几点：

1. 提高安全性：磷酸铁锂电池在高温环境下的稳定性要优于三元锂电池，这意味着在极端情况下，磷酸铁锂电池的安全性更高。上汽大众将ID3的电池更换为磷酸铁锂电池，无疑是为了提高车辆的安全性能，确保消费者的行车安全。

2. 降低购车成本：相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的成本更低。上汽大众将ID3的电池更换为磷酸铁锂电池，有望降低车辆的制造成本，从而为消费者提供更加经济实惠的购车选择。

3. 延长使用寿命：磷酸铁锂电池的循环寿命要优于三元锂电池，这意味着使用磷酸铁锂电池的ID3在正常使用条件下，其电池寿命将更长。这将有助于降低车主的维修成本，提高车辆的使用价值。

4. 提升续航里程：虽然磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，但上汽大众通过优化电池管理系统和车辆结构，成功提高了ID3的续航里程。这使得ID3在同级别纯电动车型中具有更强的竞争力。

最重要的原因

迎合市场，迎合消费者的心理需求，因为多数消费者认为磷酸铁锂电池更安全，成本更低，寿命更长，续航里程更长。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

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总之，上汽大众将ID3的电池由三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，是对新能源汽车发展趋势的积极响应。这一举措不仅有助于提高车辆的性能和安全性，还将为消费者带来更加经济实惠的购车选择。在未来，我们有理由相信，上汽大众将继续加大新能源汽车研发力度，为中国新能源汽车市场的发展注入更多活力。