搭载1.4T+6AT，百公里油耗7.1L的捷达VS5是否值得推荐

在国内10万元级别的紧凑型SUV市场当中，消费者们在选购车辆时往往都会优先选择自主品牌的一些车型，因为国产车在这个价位当中的可选性非常之多，不仅外观好看，而且动力水平以及科技配置都要符合消费者们的预期，当然，并不代表所有的合资品牌在这个价位当中就没有能打的车型，比如大众捷达旗下的捷达VS5(图片|配置|询价)，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，宽敞的空间表现能够带来一定的乘坐舒适性，虽然智能化配置表现一般，但是主流的动力水平以及百公里油耗7.1L的表现，作为一台家用SUV来讲具有一定的性价比。这款车的实力如何，小编就以捷达VS5 2023款 280TSI 自动悦享版（指导价10.59万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：1.93万

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外观方面，捷达VS5采用了家族式的设计语言，整体的视觉效果年轻时尚，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了类似车标的“V”字型的点阵式镀铬装饰，显得较为精致，且具有一定的辨识度。两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。

车身长度为4418mm，侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，贯穿式的腰线设计十分凌厉，配合车门下方的折线处理，突显出一定的层次感，车窗周围并没有配备镀铬饰条，而是采用了黑化的处理，增添了一定的运动氛围感。18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为225/50 R18。

车辆尾部紧凑饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器如果能隐藏在扰流板里面，那么尾部的整体视觉效果会更为简洁。尾箱盖中间部分采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，两侧熏黑式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

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最低售价：6.96万起最高降价：1.93万

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内饰部分，捷达VS5采用了环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，功能区域分布的比较合理，十分容易上手，没有操作难度，只是黑色的主色调会显得有些沉闷，好在中控台的中间部分采用了一些米白色的皮质包覆，增添了一定的色彩感。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，手感较为细腻，支持上下前后四向调节功能，仪表盘采用的是传统的左右圆形指针+中间一块3.5英寸的单色屏幕组合样式，显示效果清晰直观，中控台则搭载了一块带有J-Link智控互联车载系统的10英寸液晶大屏，支持蓝牙/车载电话、原厂原机的手机互联映射以及语音识别控制系统等功能。在大多数10万级别的合资品牌车型当中，主动安全配置功能以及辅助驾驶功能层面属于短板，相比一些自主品牌车型来讲竞争力稍显不足。

空间方面，捷达VS5的车身长宽高分别是4418x1841x1616mm，轴距为2630mm，级别为紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV。第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有一定的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为482L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

动力部分搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，发动机最大功率110KW（150Ps），发动机最大扭矩250N·m，匹配6挡手自一体变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速170km/h，官方百公里加速时间10s，WLTC综合油耗7.1L/100km，使用95#汽油，整车保修期限为3年或10万公里。

动态感受：捷达VS5这台1.4T发动机拥有150匹马力，整车质量仅为1355kg，驱动这台车还是比较轻松的，发动机的最大扭矩转速区间为1750-3000rpm，在较低的转速范围内能够输出比较大的扭矩，起步阶段比较轻盈，中后段的加速持续性也十分充沛，同时6AT变速箱的表现较为平顺，在低速拥堵时没有顿挫的表现，转向手感在低速时比较灵活，高速时会稍微有点重。捷达VS5采用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂形式，整体的调校偏舒适性，底盘的感受比较紧绷，对于一些小颠簸和坑洼路段的滤振处理还是比较干脆的，进行变道超车时以及高速过弯时，车身的姿态控制得还算不错，行驶稳定性较高，能够给到驾驶员一定的驾驶信心。

小编总结：捷达VS5作为10万元级别的紧凑型SUV当中的一员，自身的优缺点十分明显，年轻时尚的外观造型符合当下的审美标准，空间表现还算优秀，行驶品质较为稳定，缺点在于智能化配置层面不足，对于日常驾驶途中的便利性不高，不过作为一台家用SUV来讲，150匹马力的动力水平应对日常城市代步已经足够了，同时百公里油耗7.1L的表现使其后期用车成本不高，小编觉得值得推荐。