曝光！马自达CX-4销量惨淡，停产停售引发行业震动！

近日，一款备受遗忘的“东瀛大宝马”再度引起了广泛关注！这辆与CRV同级的合资SUV，竟然只售9万多！它就是备受争议的马自达CX-4。曾经在市场上备受期待的马自达CX-4，近年来的销量表现一直令人失望。

根据最新数据显示，马自达CX-4在2021年全年的累计销量仅为19838台，仅占马自达家族的14.55%份额。在国内SUV市场中，马自达CX-4的份额更是微乎其微，仅占0.18%，综合排名仅为第134位。在紧凑型SUV市场中，马自达CX-4的市场份额也只有0.36%，单项排名第63位。

然而，进入2023年，马自达CX-4的销售情况更加惨淡。据统计，1-9月份的累计销量仅为3908台，仅占马自达家族的7.07%份额。在国内SUV市场中，马自达CX-4的份额更是不足0.05%，综合排名仅为第245位。在紧凑型SUV市场中，马自达CX-4的市场份额也只有0.1%，单项排名第97位。更令人震惊的是，其中7-9月份的销量竟然为零，而6月份的销量也是个位数。

这样惨淡的销售数据让人不禁思考，马自达CX-4到底遭遇了什么困境？一方面，市场竞争激烈，紧凑型SUV市场已经饱和，消费者选择面广泛，马自达CX-4在众多竞争对手中难以脱颖而出。另一方面，马自达CX-4的定位和设计也存在一定争议，无法满足消费者的多样化需求。

对于消费者而言，马自达CX-4的售价确实相对亲民，仅售9万多。然而，售价低并不意味着一切。消费者对于一辆车的选择不仅仅取决于价格，还包括品牌形象、性能表现、配置水平等多个方面。马自达CX-4在这些方面是否能够满足消费者的期待，或许是销量低迷的重要原因之一。

面对如此严峻的销售形势，马自达公司不得不作出重大决策，决定停产停售马自达CX-4。这一决定无疑引发了整个行业的震动，也让人不禁思考合资SUV市场的未来走向。

综上所述，马自达CX-4的销量惨淡，停产停售的消息引发了广泛关注。它的命运或许是市场竞争激烈和消费者需求多样化的缩影。无论如何，这一事件无疑对整个汽车行业都有着重要的启示和警示作用。我们期待看到更多品牌能够顺应市场需求，推出更具竞争力的产品，为消费者带来更好的选择。