在全球纯电动车市场,特斯拉毫无疑问是独特的存在,前卫的造型和强劲的性能表现让它在全球范围内拥有了无数的拥趸,而国内特斯拉的粉丝也非常多。特斯拉也以Model Y(图片|配置|询价)为先锋,开始了国产化的进程。
近些年,主攻新能源车领域的中国品牌层出不穷,都给新能源车市场带来了一股新气象。极狐阿尔法T作为极狐汽车汽车主攻的是中型SUV市场,而这一领域最强劲的对手自然是已经实现国产的特斯拉Model Y。今天,就拿这两款车型来比拼一番,看看极狐阿尔法T是否有实力挑战即将成为国内消费者"新宠"的Model Y。
极狐阿尔法T定位全地形性能纯电SUV,设计上采用具有动感和冲击力的手法,前脸"X"线条贯穿可发光小狐狸徽标,凸显家族化身份,配备LED智能矩阵前大灯。特斯拉Model Y定位智能多功能SUV,充分运用了流线型设计,造型简洁、时尚。


极狐阿尔法T侧面笔直的线条,勾勒出修长的身材,采用双色车身、隐藏式电动门把手、20寸轮圈设计,风阻系数为0.271。特斯拉Model Y采用无框车门及隐藏式门把手设计,车顶线条饱满流畅,风阻系数低至0.23。标配熏黑19英寸双子星轮圈。

两车同样都是中型SUV,但极狐阿尔法T的车身尺寸整体大了一圈。阿尔法T车顶配有行李架,车尾采用了贯通式LED尾灯设计,Model Y的大溜背造型搭配上翘鸭尾,显得十分动感。
极狐阿尔法T森林版提供了5种外观颜色,包括雾云灰、冰灰、极狐白、极夜黑、星钻黑,其中雾云灰为森林版专属色,这种灰色调带有阳光般明亮而富有生机的绿色,是极狐与黄山合作打造而来。特斯拉Model Y标配纯黑色车漆,另外4种颜色冷光银、珍珠白、深海蓝、中国红可加8000元选择,另加8000元可换装20英寸感应涡轮轮圈。两车都配备了全车隔音玻璃与后排隐私玻璃。


进入车内,极狐阿尔法T可选曜石黑、深海蓝、森系有机绿三种配色,中控台、车门内饰板大面积采用软质材料包裹,触感、质感表现不俗,通过植物叶片纹理仪表板和64色LED律动氛围灯的点缀,营造出充满科技感与精致感的座舱环境。还具备森林专属车机主题,森林氧吧、小憩时光等多种预设快捷模式,满足了多种使用场景的需求。特斯拉Model Y标配纯黑色内饰,加8000元可选择黑白色内饰,内饰以驾驶员为中心进行设计,再进化的Model Y新增多色氛围灯,升级科技纺织材质点缀的仪表台饰板,提升质感。

阿尔法T森林版的零重力运动座椅,采用环保可再生超纤材质包裹,主驾座椅12向电动调节,副驾驶席4向电动调节,前排均带加热、通风、按摩、记忆、迎宾,配置方面诚意满满;后排座椅也提供了加热、按摩功能,为全家人带来舒享的驾乘体验。双温区独立自动空调带花粉过滤、PM2.5净化装置、负离子发生器,在8分钟内,车内PM2.5浓度能从600迅速降至15以下,同时展现出对细菌的高效抑制能力。其还配备了50W手机无线快充、哈曼Infinity 12扬声器音响、行车记录仪等。


身高184cm的体验者坐入极狐阿尔法T前排,将座椅调至最低且前后适中,此时头部剩余4指空间,顶部采用可开启式全景天窗,这样的表现足以满足大多数人的需求;保持前排座椅不动,体验者来到后排,头部剩余约4指,腿部空间超过2拳。
身高184cm的体验者同样坐入特斯拉Model Y的前排,将座椅调至最低且适合驾驶的位置,头部空间剩余1拳2指;保持主驾驶位置不变,体验者坐入后排,此时头部有1拳剩余,腿部空间有2拳。两车后排地板都做到了纯平,提升了乘坐的舒适度。


Model Y包覆座椅的面料采用特殊定制的环保材质,比皮革更柔软,且更为耐用、耐脏,主驾同样支持12向电动调节,副驾为8向电动调节,前后排都带加热,主驾有座椅记忆,第二排座椅靠背可调节。值得一提的是通过“温度预设”可提前为车厢制暖,并预热动力电池以提升续航能力和效率。


极狐阿尔法T后备厢常规容积为462L,后排 二排座椅可折叠放平,后备厢座椅支持比例放倒,最大可至1357L。配备感应式电动尾门,后备厢中还有220V电源插座;特斯拉Model Y二排座椅可折叠放平,后备厢设有座椅折叠电动关,包括前备厢、后备厢盖板下的载物空间在内,总共达到了2158L。


极狐阿尔法T四驱系统通过两台独立电机,可以精确控制前后轮的扭矩输出,从而在牵引力及稳定性方面表现出色。配备自适应全地形控制系统,使得车辆在雨雪天气以及泥泞或越野环境中能够轻松应对,提供更加稳定和安全的驾驶体验。
结语:极狐阿尔法T和特斯拉Model Y都是极具竞争力的纯电SUV。在相同价位下,阿尔法T展现出更强的性能、更长的续航里程以及更丰富的配置,因此在性价比方面更胜一筹。然而,Model Y在品牌影响力和认可度方面具有更强大的优势,但许多功能需要支付额外费用。究竟选哪个好呢?
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