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CVT变速箱的寿命有多长？能跑到30万公里吗？建议你重新了解一下CVT



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2023-10-30 16:44山东汽车创造者

密切注意



双离合、AT、CVT变速箱目前都相当成熟，经得起市场的考验。但相对来说，双离合和CVT往往被国人诟病。双离合的顿挫还没有完全解决，CVT变速箱的顿挫也没有完全解决。

打滑是它的痛点，但大众和大部分国产车还是偏爱双离合，日系车主要用CVT。所以对于CVT变速箱，很多人都说CVT寿命短。一般不会有问题，然后突然坏了直接报废。那么CVT变速箱的寿命有多长呢？能跑30万公里吗？



建议你重新了解一下CVT，或许会改变你对它的偏见！CVT变速箱大有可为:高手决战，日系车企必胜！虽然CVT变速箱引起了这么大的争议，但它其实是一款历史悠久的变速箱。

早些年，通用、奥迪、本田、丰田、日产都围绕CVT变速箱技术展开竞争和较量。日产、丰田等日系企业在这方面投入了大量资金，也比较成熟。为什么要开发和使用CVT变速箱？汽车变速箱从手动变速箱发展到自动变速箱。



自动挡汽车比较常见的是at变速箱和双离合变速箱。CVT变速箱也叫无级变速箱。它的出现主要是为了解决AT变速箱相对较高的成本和较低的动力效率带来的问题。油耗高有两个问题。

为了降低变速箱的制造成本，降低汽车的市场价格，很容易快速占领低端车型的市场，获得一定的关注。受到油耗差的车主青睐，所以日系车全力研发和使用CVT变速箱。



CVT变速箱的工作原理:其实CVT变速箱的工作原理很简单。可以说是目前所有自动变速器类型中结构和原理最简单的。目前乘用车领域使用的CVT变速箱是通过改变两组(四组)锥齿轮与钢带的接触半径来实现变速的。

两组(四组)锥形轮各为两个类似梯形的锥形轮，梯形截面的较小边相对。CVT变速箱的核心部件是它的锥带轮和钢带，而影响CVT变速箱寿命的关键在于“钢带”和“锥带轮”的使用寿命。



目前配CVT变速箱的汽车普遍使用钢带。钢带由博世独家生产。博世钢带的设计寿命为30万公里。但是设计寿命和实际寿命肯定有偏差。就像官方公布的电动车续航时间一样，工信部的油耗数据也不靠谱。

所以博世说它的CVT钢带设计寿命是30万公里，可能是说30万公里后还可以用。但是好不好用，有多稳，会不会半路坏掉，要不要大修，都不好说。粗略估计，CVT变速箱正常行驶10万公里是没问题的。



如果是10万公里以上，就得在实际车况下行驶。如果CVT变速箱的使用时间超过30万公里，已经是很长的使用时间了。如果使用时间不到20万公里，说明变速箱质量有问题，或者使用方法不正确，保养不到位。

变速箱的使用寿命没有固定的标准。即使号称最耐用的AT变速箱，开了几万公里也有问题，也不是百分百没问题。综上所述，CVT变速箱处于普通家用车的水平。



一般用30公里甚至40公里都没问题。30公里只是一个标准值和参考值。在cvt变速箱、AT变速箱和双离合变速箱中，cvt变速箱的口碑和稳定性都很好。