交付量跟销量是一回事？为什么车企喜欢强调交付量而非销量？

金九银十结束，车企又开始轮番在各位的新闻APP或是公众号列表内大晒自己的业绩报告，然而笔者注意到有意思的一点，以往各个车企都是晒销量，而不知道从何时开始，车企似乎统一了话术，全部采用交付量这个概念来晒业绩。

然而交付量和销量是一个意思吗？车企为什么要用交付量来取代销量？

按定义来看，交付量是指车辆制造商或经销商将车辆交付给客户后，并已经完成了所有的交易程序和支付手续的数量。

而销量则是指一定时间范围内售出的车辆数量，简单理解就是签单数量。

我们看看下面的数据，其实对于车企，销量和交付量的数字并没有太大差别。

既然没有太大差别，为什么又一定要用交付量去代替销量呢？

要寻找到事情的本质，就要从改动的根本来思考。

首先这是一个宣传，那么这个宣传是给谁看的呢？

首先我们会想到的是自己，也就是消费者，但是我们作为消费者，似乎对这个概念本身都不太清楚两者的差别，我还专门做了个小调查，除了车企的朋友，其他行业几乎所有朋友都认为交付量就是销量。

好吧，那么改这个名字，肯定不是给消费看的。

那就有意思了，车企的人对这个概念才比较敏感，所以是给自己人看的？

当然不是，搞笑呢，给自己看企业内发个公告就好了，用得着给各位媒体老师公关费发稿吗？

那不是给自己人看的，看的人也对交付量和销量的差别比较敏感，那还能有谁？

我也百思不得其解，直到我看到一条新闻，然后我又想起此前的一些新闻，把这些串起来，似乎就可以理解为什么各个车企纷纷改变这个概念了。

不久前，这条消息刷屏了汽车圈，这是中国新势力久违的一笔大投资，而且对方来自陌生的老熟人，Stellantis，标雪集团（PSA）收购FCA后成立的汽车集团，本来想做老大的，结果赶上电动化浪潮，老大没坐稳，反而越滑越靠后。

但也许这只是开始，因为如果我们把日历再往前翻一翻，会发现更多类似的案例，

这些新闻往往平时不太起眼，毕竟都只是双方的试探，但是如果你关联起来看，你会发现这已经是一个趋势了。

欧洲的传统车企对于电动化在此前一直是浅尝辄止，犹犹豫豫，但是以大众为代表的车企在中国被新势力狠狠的杀了一波销量后，很快就反省过来，大众集团内，保时捷先行出击，直接拿下了克罗地亚新势力Rimac，并且将旗下的布加迪品牌交给Rimac，保时捷已经在全面电动化的路上迈出了坚实的一部。

而其他几大巨头也都很着急，尤其是大众，在经历了软件噩梦之后，短期内很难在建立起对自研软件的信心，于是接下来大家看到了大众跟国内多家厂商接触的消息，最后大众选择了跟小鹏合作，即便是合作，大众也很谨慎，先抛出ID7项目，大家先一起做一个项目，做的好了，进一步深度合作。这个吧，也不知道是小鹏傍上了大众，还是大众傍上了小鹏。

大众出手了，奔驰，宝马怎么办，法国人，英国人怎么办？接下来大家就看到了法国人的大手笔，奔驰也抛出绣球，我相信宝马，捷豹路虎也都在观望着，毕竟你不动，就真的是要等死了。

情感是需要互动的，经历了几年风控，加上经济下行的预期，市场上的钱没有以前那么多了，不要看新势力表面都很风光，他们还是很需要融资来继续战斗的，既然我都能分析出国外传统厂商纷纷的想跟国内车企合作，在智能座舱上少走一些弯路，作为行业内的人，当然是春江水暖鸭先知了。

既然知道有人拿着钱正在观察你了，那么车企要做的当然是秀实力呀，怎么才能秀实力，继续说销量？大家都是在汽车圈滚了这么久的，销量这玩意当然不能全信，所以各个车企，尤其以新势力为主，纷纷改变口风，祭出交付量大杀器，销量你信不过，交付量那可是实打实的，于是一家卷一家，现在的车上都不好意思谈销量了，老老实实聊交付。

当然也有某些车企，一个劲的强调大定的，尤其是某些车型还没上就大定上万的，大家就图一乐吧。

总结一下，车企用交付量来代替销量，对于车企来说有多个好处，

更真实地反映市场需求：销量只代表了车辆的销售数量，但并不一定能真实反映市场的实际需求。客户下单后可能会取消订单，或者受到生产、供应链等因素的影响，导致实际交付的数量与销量存在差异。因此，交付量更能真实地反映市场对车企产品的需求情况，有助于车企更准确地把握市场动态。

强调产品质量和服务水平：交付量不仅代表了车辆的生产和交付能力，还反映了车企的产品质量和服务水平。如果车企能够稳定提高交付量，就意味着其产品质量和服务水平得到了客户的认可，这将有助于提升车企的品牌形象和市场份额。

有利于与投资者和股东沟通：对于投资者和股东来说，交付量是一个更直观、更易于理解的指标。它能够帮助投资者和股东更好地了解车企的运营情况和市场地位，从而作出更明智的投资决策。

然而，对于消费者来说，在关注交付量的同时，也需要注意以下几点：

交付量并非唯一指标，虽然交付量可以反映车企的产品质量和服务水平，但并非唯一指标。消费者在购车时，还需要关注车辆的性能、价格、售后服务等多个方面，综合评估车企的实力。

警惕虚假宣传，部分车企可能会夸大交付量数据，进行虚假宣传。消费者在购买车辆时要保持警惕，通过多渠道了解车企的实际运营情况和市场口碑。

关注交付周期和售后服务，交付量虽然重要，但交付周期和售后服务同样关键。消费者在购买车辆时，应了解车企的交付周期和售后服务政策，确保自己的购车体验得到保障。