卓越安全性能，奇瑞瑞虎9荣获“2023中国十佳车身”大奖

喜欢汽车的朋友肯定知道沃德十佳发动机，只有在动力、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标都表现亮眼才能获得此殊荣。类似于沃德十佳发动机奖，在中国国内也有这样的重量级评奖活动，比如中国汽车技术研究中心有限公司联合相关机构推出的“中国十佳车身”奖。2021年，该奖项评选活动首次举办。这次评选旨在通过颁奖活动，吸引公众更多的关注车身技术本身，促进技术的研究和发展，并且引导消费者选购具备较好车身技术的产品。能在评选活动中获奖的车身，代表了中国国内车身设计最顶尖的水平。

　　近日，第三届中国十佳车身评选活动于10月29日至30日在湖南大学苏州研究院隆重举行。在这次评选活动中，奇瑞的最新旗舰级SUV——TIGGO瑞虎9(图片|配置|询价)凭借其火星架构-超级混动平台的先进性，以及五星级安全设计标准下“笼式吸能太空舱”吸能、抗压、轻量化等领先优势，成功在一众参赛车型中脱颖而出，荣膺“2023中国十佳车身”的奖项。

TIGGO瑞虎9之所以能够获奖，得益于其强大的“骨骼”设计和车身材料。奇瑞采用了创新的“笼式吸能太空舱”结构设计和扎实的车身材料，为TIGGO瑞虎9赋予了卓越的安全性能。笼式吸能太空舱结构由5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环组成，形成了10环“笼式”结构。这种设计不仅增强了车身的完整性，还能在发生碰撞时有效地分散冲击力，并最大程度地减少驾乘人员的伤害，为用户提供了极致的安全保护。

　　在面对正面碰撞时，TIGGO瑞虎9利用横向覆盖85%宽度的防撞梁和前端6吸能盒的设计，能够有效地吸收和分散冲击力，确保驾乘人员的安全。同时，在侧碰撞方面，TIGGO瑞虎9采用了独特的“竹节”吸能结构，能够更好地分解和消耗碰撞能量，避免因侧碰而导致车身变形伤害车内人员。

除了出色的结构设计，TIGGO瑞虎9在车身材料方面也非常出色。整车采用了高达85%的高强度热成型钢板，并在关键位置如AB柱、前座椅横梁等采用了1500Mpa的超高强钢。这种高强度材料赋予了车身极强的刚度，使其在碰撞时能有效地减少变形，并防止车体的侵入，为车内乘员提供更大的生存空间。

　　这种出色的安全性能在各大机构的测试中得到了充分验证。在最新版C-NCAP（中国五星安全标准）测试中，TIGGO瑞虎9表现出色，并成功获得了五星安全认证。需要注意的是，最新版C-NCAP的技术要求已达到了“史上最严”水平，与国际NCAP标准接轨甚至更为严苛。这意味着TIGGO瑞虎9在安全性能方面取得了非常出色的成绩。不仅在国内市场，TIGGO瑞虎9在海外市场同样经受住了考验。在最新版Euro NCAP（欧洲五星安全标准）中，TIGGO瑞虎9通过了一系列碰撞测试，最终获得了五星安全评价。这不仅证明了TIGGO瑞虎9在欧洲市场的安全性能出类拔萃，也是奇瑞集团在自主品牌出口量中一马当先的原因之一。

　　TIGGO瑞虎9获得“2023中国十佳车身”奖不仅是一项荣誉，更是奇瑞汽车多年来研发沉淀的结果。这款旗舰SUV能够获得如此高度的认可，主要得益于其出色的产品质量和符合全球五星安全标准的设计。当下，安全已经成为用户选购汽车的关键因素之一，而TIGGO瑞虎9在研发过程中始终以用户需求为中心，确保用户的安全和舒适感。