国产第一台三缸发动机，升仕703RR能否撼动多缸大排市场？

升仕703RR是国内首款自主研发的三缸仿赛车型，将于2023年11月7日在米兰车展上正式亮相。该车型采用了699cc涡轮增压发动机，最大功率81kw，最大扭矩75Nm，拥有高转速、高效率和低油耗的特点。升仕703RR的推出，标志着国产柴油机技术迈向世界一流水平，也为多缸大排市场带来了新的挑战和机遇。

三缸发动机，顾名思义，就是只有三个气缸的发动机。相比于传统的四缸发动机，三缸发动机的优势在于体积更小、重量更轻、油耗更低，但同时也存在着动力不足、噪音大、抖动明显等缺点。因此，三缸发动机一直被认为是适合中小型车型的动力选择，而在大排量的高性能车型上，多缸发动机仍然占据着主导地位。

然而，随着科技的进步和环保法规的收紧，三缸发动机的技术水平也在不断提高，一些国际知名的汽车品牌，如福特、宝马、奔驰等，都推出了搭载三缸发动机的车型，甚至在一些豪华车和跑车上也使用了三缸发动机。这些车型的表现，证明了三缸发动机在动力性能、燃油经济性和排放控制方面，都有着不俗的潜力和竞争力。

在国内，三缸发动机的发展也不甘落后。2023年11月7日，升仕703RR将在米兰车展上正式亮相，这是国内首款自主研发的三缸仿赛车型，也是升仕集团的重磅产品。升仕703RR的推出，不仅是对国内外三缸发动机技术的一次全面展示，也是对多缸大排市场的一次有力挑战。

升仕703RR的核心，就是其搭载的699cc涡轮增压发动机，这是升仕集团历时三年研发的成果，也是国内首款自主研发的三缸仿赛发动机。该发动机的最大功率为81kw，相当于110马力，最大扭矩为75Nm，转速达到了11000rpm，这在同级别的三缸发动机中，都是非常出色的数据。该发动机采用了单缸燃烧最优设计、双平衡轴技术、电控喷油系统等先进技术，有效地提高了发动机的效率、稳定性和可靠性，同时也降低了油耗和排放。

升仕703RR的外观设计，也是非常有特色的。该车型的前灯组采用了四颗LED圆灯珠的设计，造型犀利，视觉冲击力强。车身的线条流畅，腰线凸显，整体塌下去，给人一种低趴的姿态，体现了仿赛的风格。车尾的排气管也很粗壮，呼应了前灯组的设计，增加了车型的运动感。车身的颜色搭配也很有个性，水泥灰和蓝色的组合，给人一种冷峻的感觉，符合年轻人的审美。

升仕703RR的上市，无疑是国产柴油机行业的一次重大突破，也是国内三缸发动机技术的一次重要展示。该车型的性能、外观和价格，都有着很强的竞争力，有望在多缸大排市场上占据一席之地。同时，该车型的推出，也为国内的摩托车爱好者提供了一个新的选择，让他们能够体验到三缸发动机的魅力，感受到国产柴油机的进步。升仕703RR，值得期待！