大家好!欢迎来到“数说汽车”栏目!我是产业君-MICHAEL。
今天来聊一聊最近处在风口浪尖上的增程式汽车!
先回答文章标题提出的问题,产业君认为,增程式汽车本质就是有纯电汽车驾驶感受的燃油车。
前不久,理想创始人李想先生在其微博上发文称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。
结果一言激起千层浪,长城、吉利相关负责人都隔空回应,PHEV比增程式能够覆盖更多的场景。

理想创始人李想微博发文(图片来源:李想微博)
理想创始人李想微博发文(图片来源:李想微博)
那么,到底什么是增程式汽车?今天我们五问增程式电车,帮广大消费者搞明白!
问题一:可油可电的增程式汽车,到底是油车还是电车?
目前,在北京购买增程式汽车(以及插电混动式汽车)都需要用燃油指标(北京对增程式汽车的定位非常准确)。一句话形容增程式汽车,就是有纯电汽车驾驶感受的燃油车。
增程式汽车的本质其实是增程器烧油发电,给动力电池充电,动力电池再供电给电机驱动车辆行驶。其本质就是燃油车。就像核动力航母,本质是将核能转化为热能,然后转化为蒸汽能驱动航母航行,动力来源是核能,不能因为核动力航母将核能转化为蒸汽能,就说核动力航母是蒸汽动力航母。
况且,增程式标榜的上千公里的满油满电的续航能力,主要依靠汽油。
以理想L9为例,CLTC纯电续航里程210km,油箱可用容积为65L,满油满电可以跑1315公里,能够长续航的关键还是靠汽油,靠烧油发电。
又例如,新问界M7,CLTC纯电续航里程240km,油箱可用容积为60L,满油满电可以跑1300公里。
其实,奇骏(图片|配置|询价)E-POWER就是增程式汽车的极端例子,车辆的汽油发动机只作为发电专用的动力装置,即车辆行驶时由发动机驱动发电机给电池充电,电池再驱动电机驱动车辆行驶。只可惜,这款车算纯纯的燃油车,不享受免购置税的优惠。
问题二:购买增程式汽车是否免购置税?
免购置税。在2023年12月31日以前购买,购置税全免。2024年将施行购置税减免新政,即对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
问题三:什么样的消费者适合购买增程式汽车?
适合没有固定停车位和充电桩,又想体验纯电汽车驾驶感受和智能化魅力的消费者。
问题四:增程式汽车相较于纯电汽车的优缺点是什么?
优势:增程式汽车能够部分缓解纯电汽车里程焦虑的问题,使用场景更加丰富(没有插电混动式电车使用场景丰富,但插电混动式结构更复杂)。
劣势:相较于纯电汽车,增程式汽车拥有容量更小的电池包,纯电续航里程也较短(一般为100-200公里),如果把增程式当作纯电车使用,充电会比较频繁,不是在充电就是在充电的路上。
以上就是产业君对于增程式电车的看法!
增程式技术和插电混动技术到底谁更先进?增程式技术是过渡技术还是未来的主流技术?您怎么看?评论区告诉我您的答案!
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