小米申请电池与车身的一体化专利 首款车型SU7将于明年上市

我们从国家知识产权局获悉，小米汽车申请了一项“电池及车身一体化结构、车辆”专利，该专利技术对车身轻量化以及续航能力的提升有一定作用。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车19.58万起 | 563辆

（小米SU7(图片|配置|询价)）

从曝光的申报信息来看，专利图中的车身包括了两个门槛梁，每个门槛梁上都设置了电池包，电池包壳体的顶部有保护作用的横梁，横梁能提高电池包壳体的刚度，这样的设计能提高车辆的集成化程度，降低车身主体结构的重量，实现车身轻量化的同时提升续航能力。

　 答答点评：小米今年三季度的研发开支达到50亿元人民币，其中智能电动汽车的占比很大，公司已公开的、涉及汽车的专利超过1000条，这些专利涵盖了电驱总成、数字车钥匙、无线充电、多相机的图像融合等多方面，电池与车身的一体化专利只是其中之一。电池与车身一体化是将多个电池包分散在车身主体结构上，有节约空间、降低结构重量、提高续航里程的作用。但这个专利的缺陷也很明显，因为某些原因需要更换电池组时，维修的难度肯定超过电池集中在底盘的电动车。专利的申请只能代表有这个技术前瞻，运用在量产车时要经过大量验证，未得到运用的专利也有很多！