2024款-小米SU7

亮点配置:

加3.0万升级为下一款(增加3项配置)

后驱标准长续航智驾版

+3.0万即可升级为「后驱超长续航高阶智驾Pro版」

增加配置(3.0万):

加5.4万升级为下一款(增加13项配置)

后驱超长续航高阶智驾Pro版

+5.4万即可升级为「四驱超长续航高阶智驾Max版」

Brembo四活塞固定卡钳+打孔通风盘

增加配置(5.4万):

四驱超长续航高阶智驾Max版

小米SU7

小米销售真的很热情，本来想去看手机的，但销售发现我对车的喜爱，架不住销售的热情[呲牙]，同时我妈也很喜欢这个车的外观，销售赶忙给我预约了一个试乘，20分钟5公里的[捂脸]
尽管我妈对这个车很喜欢，试乘的时候对车子的各种功能都很满意，不得不感慨了一句，唉，如果回到七八年前我们家做生意的时候，真的想当场把这辆车就定下来，可惜现在的话得要不吃不喝16个月攒的工资才能买下来。[流泪]
这个时候，小米的销售当场说了一句，没事儿，如果说您不吃不喝16个月的工资就能买下这个车，您其实已经十分优秀了，哈哈。[捂脸][捂脸]
我妈这只车也喜欢的不得了，回去也一直在念叨，不过回到现实想一想，目前我们家这种工薪阶层，现在经济环境这么困难，环境不好的情况下，就算要换车，可能只会选个7，八万；8 ，9万的速腾，宝来，捷达这些皮是耐用的代步车。[流泪][流泪][流泪]
另外不得不说，试乘的时候由于有规定不能暴力驾驶，所以销售让我们体验了一下车辆转弯时的支撑性，不得不说，这个支撑性真的是可以，方向盘只要一动车辆就立刻转，不会有丝毫的拖泥带水，整个底盘响应感觉给人很干脆。[笑哭][赞][赞][赞]
哈哈[憨笑]，只能多多努力，争取早日让我妈开上他喜欢的小米[抓狂][憨笑]

快乐橙子stn

小米销售很热情

这个对比图有意思啊，我之前一直觉得新势力的贯穿式尾灯最好看，没想到特写一出来，还是老baby门帅气啊！！！
之前我一直觉得小米的土星环太跳脱了，没想到特效出来还挺不错，不过英菲尼迪这个双瞳直视也太酷了吧！你们最喜欢哪种尾灯？

咪娅不吃饭

昨天去昆山万象汇，在那里逛的时候，想进小米的店里面看一看手机，结果刚好看到了有两台展车，其中一台就是这个橙色.[爱慕]          另外不得不说，小米的工作人员服务态度是真的热情周到，我一进店，就开始走过来向我打招呼，并且看我对苏7感兴趣以后，立刻邀请我上车坐一坐，并且给我讲解车子的各种功能，像是车机系统这种的。[笑哭][笑哭]         随后工作人员就发出了试乘的邀请，随后我和我妈就随工作人员去地下停车库了，试驾车是一个哑灰的车漆，一个普通版的，并且销售人员展示了这个车子可以自己从车库出来，以及可以自动泊车进车库（这点对于我妈这种女司机真的超友好）[送心][送心]       同时这一墙是可以选配的轮毂，车漆颜色，内饰颜色等，同时销售人员也介绍说，卡钳用的是布雷博的。        另外我就说一下我试乘的感受吧，我感觉小米的底盘很紧致，过弯的时候没有丝毫拖泥带水，方向盘打过去，车身立马就跟过去，没有一点延迟和多余的框量，包括遇到一些直角弯的时候，销售特意展示了一下转弯半径。   同时经常坐惯了油车的我，会在想这种车机会不会卡，但经过试乘后，经过销售人员演示，车机根本都不卡，哪怕一次性说好全都会成，感觉都比我手机的语音助手强。[赞][赞]   由于试驾车有规定，不能进行暴力驾驶和一些急刹车，所以车子开的是普通模式，零百加速7秒钟，不过这个动力用来上班代步已经足够用了，当时在高架桥下等红绿灯，起步的时候没和销售说几句话，速度已经到了70了。   另外就是这个辅助驾驶真的很好，销售特意向我们展示了在高架上面一些超车变道，包括超车变完道以后它会自己降速恢复到原有的速度，如果需要解除的话，只需要轻点一脚刹车，这个对于跑高速确实舒服。   同时小米的这个天窗真的很不错，好像原厂玻璃自带的隔热，当天试驾的时候太阳正在上空，但坐在后排的我妈却没感觉到有多热，关于这个天窗我妈很喜欢。   另外最后一点，表扬一下小米工作人员的态度[泪奔]，十分热情，本来只是想看看手机的，结果没想到直接来试乘车辆了，尽管我表示着说我现在没钱买车，销售人员还是说，买不买没关系的，最起码您体验了一下，让您对车先有个体验[赞][赞][赞]

小米su7试乘体验分享

00后，准备明年结婚，要不要买su7标准版，是现在订还是等呢？家人们

用户932457833923

瑞迪呵呵

#提车日记

清爽饼干1L9

#小米展台入口发水 场内领棒球帽

folok

小米这次车展真的很低调，雷军不仅人没来，yu7也没来，但是展台依旧人爆满。
上次广州车场的矿泉水都能被各种炒，这次重磅车模没现身就加码送了棒球帽，刚刚去海鲜市场看了眼，果然......
可能也因为太懂营销了，反而显得带点“人味”，我是真的没想到这次会低调这么久，连上海车展这么重磅的车展都只是来打个卡参展。
希望yu7早点问世吧

那是小米电动车吧？我看这些都是电动的吧，充电的，都说都挺好[666][憨笑][赞]

直爽百灵鸟H4N

小米落地换前排双层镀膜玻璃，上牌前更换，风噪音舒适小了不少，前挡风玻璃一样的 low-e镀膜玻璃，隔热很好，不用再去也疼贴膜很方便。
工时安装一个半小时，费用 1250加200人工。

大名与时代

提车快一年啦，本时也很少用车，一天也就开个10几分钟，说一说标准版智驾用车体验吧 优点: ①自动泊车太好用了，用的最多的就是自动泊车，快捷，省事，不用自己左看右看，最近更新后的自动泊车会提示周边草坪，箱子，消防栓，这个温馨提示很棒，倒车入库是小爱最拿手的，侧方位也还可以，最近更新的离车泊入倒是蛮喜欢，选择车位，下车关门小爱就会自己停进车位，有时碰到狭窄的倒车入库时我会选择离车泊入，然后下车帮小爱一起看着停车，手机上也可以随时停止，最近更新的泊出用过几次，感觉不错，特别是有人在的时候，体验感拉满[呲牙]。 ②lcc，在宽敞笔直的国道上，用lcc是最舒服的，不用担心超速，也不用担心驾驶疲劳，可以适当放松一下小脚丫，有时在城市道路直行公里数多的情况下我也会选择开启lcc，只要前面跟了一辆车，小爱会跟着前车一起停下等红绿灯，在限速的国道开lcc是最好不过的，不用担心自己一脚油门就超速，到时候又要急刹，lcc稳定性也不错，不会乱刹车，坐的人也舒服。 ③noa的话标准版的su7，只有在我上高速上才会跳出noa，su7的noa还是比较给力的，更新后的noa看见大车不会胆怯，会自主靠边远离货车这点要点赞，主要是我在小县城，基本很少上高速，所以noa也用的少，用过几次来说总体体验还不错，自主意识强，前车太慢是，会自己选择车道变道，变道也比较果断丝滑。 ④代客泊车用过4次，不过实际只用了2次，还有2次中途退出了，我选了终点停车，速度还挺快的，不过我还是更喜欢坐车里自动泊车。 缺点 ①自动泊车用了也有几百次了，几乎每次停车都是自动泊车，但是如果有小爱停不进的车位，它会直接识别不出那个车位，或者停一半发现自己停不进去就直接退出自动泊车[捂脸]侧方位吧，技术要差一点，路两边的侧方位基本都要压线，小爱似乎怕轮毂会压到路边坎上，基本每次都是压线停，离车泊入还是有点怕的，用过1.2次，全程盯着看，主要刷抖音看过几个博主翻车，还是比较怕用这个功能，泊出也是，只有特别好的条件下才会点击自动泊出，说实话还是有点担心小爱同学，我用小爱同学的自动泊车撞过几次矮护栏[流泪]。 ②可能我是标准版且小县城，高速noa会频繁在lcc之间切换，有时甚至在一条无匝道笔直宽敞4车道的高速上，来回反复自动切换4.5次，这点体验感很差😓，noa根本不敢开自主变道，小爱太猛了，就像一个路霸，想变道随时变道，有时会出现2辆车同时变道，后方车辆已经完成变道，小爱才变了一半堵别人路，也不会让别人[捂脸]我感觉别人都要追尾我了（后车已经长按喇叭了），我直接抢掰回原来的道，有时匝道汇入主路也是霸道，直接就并，根本不顾及后面正常行驶的车[捂脸]，后面我开了变道确认后，它老实多了，感觉还是变道权在自己手里比较稳当，但是小爱还是动不动就申请变道[泪奔]，可能标准版少激光雷达的原因吧，也不知道其他车友的Promax的小爱傻不傻。 ③代客泊车要进入地下停车场很久一段路才会提示按下智驾键，我都还有几米就快到目的地了[泪奔]

标准版的智驾用车体验

仙女辰c

我是24年4月第一批提车的创始版，驾驶18000多公里，本人智驾才1000多公里，由于是标准版，没有智驾pro，没有端到端智驾，所以，这篇文章就仅仅作为自己观点。
刚买车时，很期待智驾功能，实际用下来有点不尽人意（虽然很大原因是自己买标准版原因）。
1、刚买车时，智驾还不算太成熟，印象最深的是一次从三车道变为两车道时，出现猛打方向吓到人的情况，所以后续我就有点少用了。
2、第一次较长路程使用是出门旅游时，长时间的高速开的让人略显疲惫，打开了高速NOA，效果的确不错，有点不满意的是，有点弯的话速度降的有点多，就感觉总体有点慢。（主要因为自己开的话基本是顶着限速向上20%的速度走的，所以会觉得有点慢）
3、当时还有一个最大的问题，下闸道。最开始，下闸道时，车辆会将车速降到限速，很多后面跟的车就会打喇叭，开的太过于机械化，不像人开的一样，不过经过好多次更新后，这段时间上、下闸道挺人性的，会适当控制增加点速度，体感上不会太硬了。
后来，在每一次更新的，我都会适当的使用高速NOA，的确感受到智驾是越来越好了，越来越像真人开的一样，流畅超车，流畅下闸道等等。
就在发文的今天，我自己亲身测试了一下上面所遇到的三车道变两车道、两车道变三车道以及上、下闸道的情况，感受就是太流畅啦！上面所说的上下闸道的问题已经解决（闸道限速30，实际开60，更加像真人开的了）。
说完高速、高架NOA，说一下自动居中LCC，自我觉得一般般，没有特别好的地方，就是单纯的居中+自动跟车，跟车时的油门与刹车有点急，从买车到现在一直没解决，所以就没啥具体好说的[捂脸]
最后，说一下也是特别表扬的！自动泊车！太惊艳，太舒服了，对于我媳妇这样停车停不好的，真的是福音，简简单单，自动识别入库。对于我这种经常自己停车的，好处就是在车位狭窄的地方，能自动泊进车位，要走的话能自动泊出，没有那种停进去想下车下不了，想上车又怕剐蹭到旁边车的问题。所以我给自动泊车好评，特别最新版本还更新了关车门自动泊入的功能，减少了下车后还需要打开APP的步骤，这样收收东西下车关车门自动泊入，舒服。
可能有人问代客泊车？其实这个我没怎么用过，我不怎么去商场或者下地库，这个就让其他朋友来评判吧。
本文仅为个人观点，大家可以投投票，并且在评论区友好交流一下呀～
最最后再附一张洗车的帅照吧～

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(299马力 / 673马力)

299马力

673马力

新能源能耗

续航700KM

续航800KM

续航830KM

操控

后置后驱

双电机四驱

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