号称新能源轻卡“天花板”，庆铃EVM600凭什么？

【商用车新网原创】

2023年，新能源轻卡一次又一次刷新销量纪录。从4月开始逐月递增，并在10月实现了同比增加135%的好成绩。

2023年，也是新能源轻卡新品雨后春笋般涌现的一年。尤其在纯电领域，各大车企从年初便纷纷开始推出全新产品，争先恐后抢占这块增量市场。

作为高端轻卡代名词，庆铃五十铃也不负众望，于近期推出了全新高端新能源轻卡——EVM600，这款产品又有何领先之处呢？

外观方面，庆铃EVM600采用了全新的设计语言。全封闭式中网搭配贯穿式LED日间行车灯，令车辆新能源的属性得以凸显，搭配薄荷蓝的涂装，整车辨识度极高。

新能源车型的封闭式前脸可以起到降低风阻的作用。同时，该车还设有导流罩，驾驶室两侧拥有导流槽，搭配车辆的低滚阻轴承以及低滚阻轮胎，双管齐下更节能，风阻系数低至0.38，可令整车拥有更长的续航里程。

在外观上，庆铃EVM600较其他新能源轻卡最大的不同之处在于，其高配车型搭载了电子后视镜。后视镜显示屏内置于驾驶室A柱之上，这样的设计不仅能为司机提供更加宽阔的驾驶视野，还能在雨雪天气确保后视镜可见度。同时，后视镜面积的减小也能起到降低整车风阻的效果。

车辆的高端特征同样体现在了驾驶室内。车辆内部搭载了一块大尺寸液晶显示屏，内置多媒体、蓝牙、导航等多种功能，并且带有车联网系统，可以实现远程信息管理、车辆诊断及服务等功能。此外，庆铃EVM600还可选装360°影像，最大限度消除轻卡驾驶盲区，提高行车安全。

车辆采用一键启动设计，换挡机构采用旋钮装置，操作更加简单。同时，车辆还搭载电子手刹，并配有坡道辅助系统，坡起防溜坡，驾控更加轻松。

当然，纯电车型的核心竞争力主要体现在“三电”上。电池方面，庆铃EVM600搭载了宁德时代动力电池，拥有77kWh、86kWh、100kWh三种规格，实拍车型搭载100kWh电池，车辆等速法续航里程高达510km。

电池包采用高效单包形式，能量密度高于159Wh/kg，放电效率大于95%，在更小的体积下可实现更多电能的储存，从而达到降低电池组重量的效果。同时，电池组还通过了6大极致破坏性试验，在发生碰撞时会自动断电，避免起火爆炸等意外事故发生。

此外，庆铃EVM600搭载了全球首款双级减速器+扁线电机+SiC控制器的高效电驱桥，速比15.704。永磁同步电机峰值功率为167kW，峰值扭矩达到420N.m，这样的表现，运输任何货物都能游刃有余。

同时，这款电驱桥还可以根据用户实际工况，综合输出效率最优的电驱动系统匹配调控方法，并具备城区、经济、爬坡等多种动力模式，可应对多种复杂路况。

此外，单包电池以及轻量化电驱桥的应用也赋予了庆铃EVM600整车更轻的自重。并且车辆还大量应用了轻量化材料，结构优化，令底盘更轻、承载空间更大。

安全方面，庆铃全新EVM600还搭载了定速巡航、车外电子后视镜、车道偏离与碰撞双预警、自动紧急制动、自适应巡航、车道保持等L2级智能辅助驾驶系统，以最高配置保障行车安全。

小结：

与一些油改电轻卡不同，EVM600是庆铃五十铃正向研发而来。车辆还依据动力、驱动、控制、座舱、上装等功能区实现了软硬件解耦，成功构建出模块化、通用化的底盘平台架构，因此可演化出全平台车型，满足各细分市场用车需求，适用于多样化应用场景和改装作业，这也是庆铃EVM600的显著优势之一。

如今，轻卡行业正在以前所未有的速度进行着新旧动能的更迭，市场竞争已经进入白热化状态。庆铃EVM600能否凭借自身的产品力“杀”出重围？市场会给与我们答案。