七挡双离合与CVT变速箱，哪个更好？修理厂师傅告诉你

#文章首发挑战赛#

在汽车科技日新月异的今天，我们可以看到，变速器已经成为了车辆性能的重要组成部分。七挡双离合变速箱和CVT无级变速箱作为两种常见的自动变速器，它们各有优缺点，我们应该如何选择呢？

首先，让我们看看七挡双离合变速箱。双离合变速器是基于手动变速器而不是自动变速器，能够提供无间断的动力输出，使用更方便。双离合变速器的发展历程可以追溯到20世纪40年代，但直到20世纪90年代末期才投入批量生产。其工作原理是使用两组齿轮同时工作，一组用于提高速度，另一组用于降低速度，这种方式不仅可以提高换挡速度，还能实现无缝换挡，使车辆在行驶过程中更加顺畅。

然而，双离合变速器的缺点也是显而易见的。由于没有液压变矩器，它的低速扭矩不足，频繁的走走停停和长时间在D档等红灯会对变速箱造成伤害，且故障率较高。因此，对于喜欢追求速度和驾驶乐趣的车主来说，双离合变速器是一个不错的选择。

接下来，我们来看看CVT无级变速箱。CVT变速器是一种无级变速器，采用两个皮带轮和钢带运行，可根据车辆需求连续改变齿轮比。CVT的优点是能够保持燃油经济性和提供平稳的行驶，但需要定期保养和更换机油。CVT变速器的寿命可达10万公里，但需每3万公里维修一次。这种变速器的优点是提供流畅的换挡体验和稳定的行驶效果，尤其是在车辆低速行驶时，CVT无级变速器的平顺性是其他类型的变速器所无法比拟的。

然而，CVT变速器也有一些缺点。由于CVT是通过钢带实现的无级变速，因此无法提供像手动或自动变速器那样的加速感和运动感。此外，由于CVT变速器采用钢带进行传输，因此在高速行驶时，变速器的传输效率会略有下降，影响车辆的性能。

综上所述，七挡双离合变速箱和CVT无级变速箱都有各自的优缺点。如果您喜欢追求速度和驾驶乐趣，可以选择双离合变速箱；如果您注重舒适性和燃油经济性，那么CVT无级变速箱是一个不错的选择。但无论您选择哪种变速器，都需要根据自己的实际需求和驾驶习惯进行选择。