宝马：第二代iX3将基于Neue Klasse平台开发、使用800V架构

近日，宝马首席技术官在接受外媒采访时就品牌电动产品攻势进行了阐述，他提到，全新800V平台上将会诞生6款纯电车型。

“我们正处于一个需要灵活性的阶段，到目前为止，我们必须摆脱对平台的看法。“Frank Weber谈到，“问题不在于平台结构本身，而在于电机、电池、车载电脑、控制单元、软件系统等车俩组件及如何使用它们。这就是Neue Klasse平台。”

按照规划，代号“NA5”的第二代iX3将与第五代代号“G45”的X3同堂销售，后者将基于CLAR平台开发。

宝马高管指出，“你必须考虑如何协调所有平台车型的销量增长。我们坚信，我们在传统内燃机车型方面的优势，以及我们为下一代电动车型所做的开发，将为宝马带来进一步的增长。”

技术方面，Neue Klasse平台车型将使用宝马全新开发的第六代圆柱电池，并使用800V电气架构。Frank Weber指出，新架构的另一个关键组成部分是专为Neue Klasse平台设计的同步电机，它同样可以用于CLAR平台电气化车型。

据悉，新电机的特点是，转子使用新的绕组方式，定子也进行了调整，通过改进外壳和水套设计，电机冷却效能更好。搭配其它技术革新，Neue Klasse平台电动车型效率提升了25%。

采访最后，宝马高管提到，尽管转向电气化，但宝马已投入巨资确保其未来车型仍可以符合其“终极驾驶机器”定位。

“我们得出的结论是，我们的客户不只是想要一台电脑和四个轮子，他们想要一个有数字能力的产品。但他们不想要带轮子的电脑，这是一段高度情绪化的关系。”Frank Weber说道。