古风黑旗——奔达黑旗500改装系列（四）

上一集说到被海昏侯的当卢仿品给自己挖坑。其实，在给油箱加装这个当卢仿品之前，本打算将整车配色风格，控制在亮黑、哑黑、哑银三色之间，既让整车符合“黑旗”的flag，也更适合普通车友的改装参考。

所以，包括骑车出去玩时候，这个阶段即使在排气加了银色火焰金属贴，整车风格上，依旧还在保持暗黑格调。

但看到网络间的黑旗500改装内容，基本都是黑色套件。俨然间，跟满街都是的金吉拉300、闪300、灰石300、闪350、TR300等等车型，完全没了分别。大多数改装的车，一打眼间，统一呈现小排双缸的样子。

改装就是这样，最怕同质泛滥。真要买一台黑旗500，一顿折腾最后改成类似300，那还不如直接收一台300cc左右的双缸小排去爆改了。还更省钱。

战车之所以在改装初期就把改装方向定调在更长大、更粗壮、更传统，也是为了与当下的中小排量运动巡航产品有个明显区隔，起码在视觉上呈现的不同，不会被人看到后一口喊成某某300。

同时，给各位车友一个建议，黑色的车，千万不要加金色或金黄色的部件，否则会代价极高，以俺为戒。

自从油箱的塑料壳上装了这个金黄色与黑色相间的当卢仿品，每次坐上车，这个金晃晃的玩意儿，就在眼前晃荡，与整车的亮黑和哑黑有着较大落差。

而加上初期时候，为了包含古风韵味，所改装的这个古风战士的钥匙胚，也是铜色的。上一集里面的四根排气口的兽牌装饰，也是铜包银，铜色占了较大面积。每次盯着车子思考改装内容时候，这三处地方就熠熠生辉的提醒着俺。

时间久了，当初的想法开始动摇，寻思着，不然把贴花弄成金色或金黄色看看？战车作为行动派，基本是有想法立刻动手。找到做金属贴纸的朋友，量好尺寸，定了款火焰花，最快时间上车看效果。

随着金属贴纸的上来，再也无法淡定了。跟油箱上的当卢仿品风格挺接近的。而且金属贴上来后，整车的风格明显变了，如果不赶紧加入配套的黄铜件，仅靠几张贴纸，极可能沦落成为鬼火风。

同时，全车的所有装饰黄铜件风格还要依照古风而来。关于古风，尤其是战斗类的古风，可参照物真是少得可怜。虽然我国中原地区自古名将辈出，但很显然，中庸的农耕民族并不待见和推崇他们。网上销售的能找到的有关古风的东西，基本就几大类。常令人看的哭笑不得，自己看吧：

1、佛道类。观音如来钟馗，包括藏传佛教一堆法器或人物。2、祝福类。财神寿星貔貅铜钱玉如意，甚至茶宠都被冠以发财寓意。3、泛滥人物神物类。三国西游龙蛇鲤鱼，尤其关二爷。4、假古风。如各种游戏类人物手办或饰品。

所以，网上常看到网友崇拜大鹅是战斗民族，这玩意儿是有原因的，自己国家的历史名将，当年也都是南征北战开疆扩土、驱逐胡虏保一方平安，到了后人这里弃之若履，无文化传承的小青年自然只能去盲目崇拜外邦。关二爷虽然仁义勇武，但只适合厅堂里供奉，请一尊关二爷到自己车上，天天灰头土脸的跟你去摩旅跑路，还是大大不妥，多数国人也比较忌讳这个。

就这样，当战车给黑旗寻找适配的外观改件时候，竟陷入了无内容可上的尴尬，深度后悔自己当初为何打肿脸充胖子要改战斗古风。但，话又说回来，自己约出来的坦克，含泪也得按下F键啊，大海捞针似的找吧。

好在近几年随着COS汉服的兴盛，周边产业的带动下，偶尔也会有战斗古风的东西被带进来。各地的博物馆，如西安博物馆等，就仿制了一些战国时期的兽面纹、刑天纹的饰品和纪念品。比如之前改的恨天高靠背上的装饰件，就是战国时期的燕国旗帜上的虎牌。

油箱两侧的logo，首当其冲。原装的这里是奔达的标志，与整车风格不相衬。于是，以虎牌为原型，用黄铜材料，CNC加工出类似造型，打磨抛光，进行加热，烧透了之后，直接热嵌到原来的logo上，用雕刻刀具修整了一下边缘，感觉还不错。既不破坏原造型，又完全遮盖，还能达到自己的古风风格。

前泥瓦上由于是大面积的黑色，自然不能放过。战国时期的鬼谷子兵法里最知名的一句话，“临兵斗者皆阵列前行”，既有兵法属性，又具备古风气息，做成金属贴纸，整上。

很多东西，牵一发动全身，前泥瓦既然有鬼谷子了，后泥瓦该整点啥呢？孙子兵法吧。“其徐如林，其疾如风，侵略如火，不动如山”这四句算最知名的了，连小日子都推崇简称风林火山。但四句全整上也太繁琐，其疾如风，似乎也能对应摩托，先上后泥瓦吧。

“侵略如火，不动如山”，也顺理成章到了油箱上，虽然略显啰嗦，却也聊胜于无。但这个坑挖的极大，后面会各种折腾。

油箱右面因为有油箱盖，但左侧却显得比较空，找到了陕西博物馆的战国墓出土的云气四神金属仿品，直接拍到上面，因为本身有一定弧度，3M胶就轻松搞定。

车把平衡块的两端，原本是黑色的配重块，为了能照顾全车风格，加上战国墓出图的盾牌饰兽，这玩意儿能在卖财布扣的店里找到，直接锡焊固定，老结实了。结果下一集拆下来时候差点气哭自己……

平衡块两端有了，左右牛角要是还黑漆漆的终归单调，继续找到战国将士盔甲上的兽吞图片，由于太小没法CNC的精细，看起来有点样子即可。原本打算烧焊的，东西太小难度太大，直接用小日子产的超打胶固定，竟不亚于锡焊的强度，一直用到现在。

左右侧盖上的大螺母，原装是银灰色的，继续财布扣遮盖。

水箱盖孤零零的露在外面，也一起遮盖得了。几十块一个的财布扣，居然用的急头白脸，后期一算账，心如刀绞。

改装的大脚踏上都是黑色，找到了战国时期的玉佩同款的黄铜仿品，用黄铜铆钉直接铆接在上面，因为这里会常年踩踏，需要牢牢固定，不然骑起车来装饰件乱飞，那可就尴尬了。

发动机左侧磁电机外面，原本是一个孤零零的大螺丝，且大面积的亚光黑，感觉不大好看，直接CNC一块铜镜，最初打算用一整块铜锭，既车出铜镜，还车出内螺丝的，后来担心骑行中的共振导致松脱。毕竟，如此光滑面的铜镜，不容易大力紧固。后来经朋友提醒解决，这个以后再说。

原本，两侧的空滤是有点碍事的，在双腿放上去之后，会蹭到膝盖内侧，战车在改了黄铜的挂挡杆头和刹车杆头之后，双腿已经可以离开空滤一些了。但有了那么多改动后，空滤上的V4英文加数字，此时变得特别显眼。开始战车打算，到卖COS汉服的店里，买一对黄铜的兽吞镶上。但黄铜的厚度，以及硬度，都意味着本来已经解决的空滤蹭膝盖内侧问题，将会再次出现，且会变得更严重。