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    MG Cyberster配置解读,剪刀门+软顶敞篷电动双门跑车,全球唯一

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    秋秋野说车2023-12-22

    Cyberster是上汽集团出品的一款电动敞篷跑车。MG原是英国跑车代表,而今已成中国品牌,为重拾MG跑车基因,上汽推出了MG Cyberster(图片|配置|询价),软顶敞篷+剪刀门,全球唯一,那么这车的实力如何呢?

    外观方面

    MG Cyberster的造型设计灵感来自MG传奇车型MGB,车身多处传承了其身上的跑车之美。

    Cyberster的猎风前脸自带空气动力学套件,搭配气动风道格栅,极具攻击性,车辆重心低至440mm,轮高比0.53,已达赛规级,另外全系配备红色Brembo四活塞固定式卡钳搭配大轮毂和极限满幅轮拱,加上49:51轴荷比,以及经典Kammback车尾造型(车尾处车顶线条突然切断转为直线下垂)和双门两座的坚持,让MG Cyberster全身散发纯正敞篷跑车魅力。

    全系配备电动剪刀门和软顶敞篷,剪刀门由电机全自动控制,开启角度可达61°,软顶敞篷时速50km/h以内10s轻松开合。

    全系标配暴风之眼LED大灯、箭形尾灯,这个箭形尾灯充满个性。

    全系可选赤焰红、子弹银、光速黄三种外观颜色,其中赤焰红看起来最耀眼。

    低配(魅力心动版)配备19英寸花瓣铝合金轮毂,中配(超然致远版)和顶配(传奇四驱版)配备20英寸锋刃式铝合金轮毂。

    内饰方面

    全系配备环抱式座舱,中控朝主驾倾斜,以驾驶者为中心,Unreal Engine实时渲染的三联屏环绕眼前,搭配陨石饰板装饰的杯架,运动荷尔蒙爆棚。门板以及中控台采用缝线皮质包覆,A柱及前挡顶梁采用绒面包覆,质感出众。

    全系配备勃艮第红内饰颜色,帅气十足。

    全系配备Dinamica麂皮材质Y型运动座椅,触感细腻,同时主驾和副驾均配备座椅加热和座椅位置记忆,均支持6向电动调节。

    Dinamica麂皮材质运动座椅

    座椅电动调节+座椅位置记忆

    座椅加热

    智能座舱

    全系配备7英寸+10.25英寸+7英寸三联屏以及7英寸中控屏,搭载斑马Cyber OS系统,采用UnrealEngine实时渲染,内置高通骁龙8155车规级芯片,支持在线导航、4G车联网、OTA在线升级、车载蓝牙等,同时车机支持网易云音乐、荔枝播客等在线音视频娱乐App。

    三联屏+7英寸中控屏

    全系配备256色氛围灯、按键式电子排挡。

    全系配备8扬声器BOSE Audiopilot音响系统,且扬声器采用金属罩壳,质感和音质都表现不错。

    全系自带主动声浪,可模拟出大排量引擎咆哮声,刺激荷尔蒙分泌。

    全系配备行车记录仪。

    全系配备清 360°全景影像。

    全系支持无钥匙进入和远程互联控制,支持遥控泊车系统 ( 直进直出 )。

    智驾辅助

    中高配(超然致远版、传奇四驱版)配备MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶,支持ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测、LCA变道辅助、RCTA倒车后向盲区监测、DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警、SAS智能速度辅助系统、ELKA紧急车道保持辅助、IHC智能远近光灯控制,低配(魅力心动版)无。

    三电一充

    电机,顶配(传奇四驱版)配备双电机,系统最大马力544Ps,最大功率400kW,峰值扭矩725N·m,零百加速3.2s;

    中配(魅力心动版)后置单电机,系统最大马力340Ps,最大功率250kW,峰值扭矩475N·m,零百加速4.9s;

    低配(超然致远版)后置单电机,系统最大马力314Ps,最大功率231kW,峰值扭矩475N·m,零百加速4.9s。

    电池,中配(魅力心动版)和顶配(传奇四驱版)配备宁德时代提供的77kWh三元锂电,CLTC纯电续航分别是580km、520km;

    低配(超然致远版)配备宁德时代提供的64kWh三元锂电,CLTC纯电续航501km。

    电控,全系配备电池预加热功能以及电池液冷。

    充电,全系支持快充和慢充。

    充电口

    车型推荐

    超然致远版相比魅力心动版,价格+2万元,增加5项配置,即电机性能提升(功率从231kW提升至250kW)、电池容量从64kWh提高至77kWh、CLTC纯电续航从501km提高至580km、19英寸花瓣轮毂(前245/45R19/后275/40R19)升级为20英寸锋刃式轮毂(前245/40R20/后275/35R20)、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶(ACC+ICA+AEB+BSD、+RCTA等)。可以看到这2万元主要花在三电以及智驾辅助上面,增加的配置值2万元,建议升级。

    传奇四驱版相比超然致远版,价格+2万元,增加2项配置,即后驱升级为电动四驱、电机性能提升(功率从250kW提升至400kW,零百加速从4.9s提升至3.2s)。这2万元虽然也花的值,但四驱适合预算充足且追求极致性能用户,一般用户选择后驱即可。

    车型配置差异

    超然致远版价格33.98万元,有XDS弯道控制系统、后驱、20英寸大轮毂、77kWh大电池、MG PILOT 2.0高阶智驾、剪刀门、软顶敞篷等,可买性最高,推荐购买这个车型。

    全文总结

    空气动力学套件猎风造型、19英寸/20英寸大轮毂和大轮胎、红色Brembo四活塞固定式卡钳、剪刀门、软顶敞篷、一拖四大屏(三联屏+7英寸中控)、8扬声器BOSE Audiopilot音响、主动声浪、DANISI调教的赛车级底盘(前双叉臂+后多连杆)、XDS弯道控制、极速4.9s或3.2s、CLTC纯电续航501km/580km/520km等,这些是MG Cyberster的亮点配置,31.98万元起售价真的诚意满满,而差异配置主要在智驾、动力电池、电机性能上,配置阶梯不明显,可解决用户在下单时因配置而犹豫不决的尴尬,加快了下订的步骤,这点要给上汽点赞!同时放眼全球跑车市场,仅双门两座电驱动+软顶敞篷+剪刀门,MG Cyberster就足以秒杀一众跑车,而且全球唯一,在汽车工业史上尚属首次,更别说31.98万元~35.98万元的售价,因此MG Cyberster的市场竞争力非常强,亮点十足,同时,笔者也试驾过这款车,高韧性阻尼底盘、内饰豪华质感、极致加速体验等给笔者留下了很深印象,而剪刀门真的是太拉风了!奈何MG虽连续多年在海外大卖,但在国内仍处小众地位,国内依然有很多人不了解这个品牌,有点墙内开花墙外香的味道,因此MG Cyberster很可能会受MG品牌力弱的拖累,销量可能不会很乐观,毕竟谁愿意花30多万买个国产小众跑车呢,但产品力是关键,期待MG Cyberster口碑持续上扬,让更多人看到并且体验到这款由中国人自己造的跑车,让大家知道,跑车并不是只有宝马、奔驰、奥迪、保时捷,还有MG!

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