大家好,我是小李。油箱里面有个油浮子,会随着油量的多少上下浮动,从而传递信号到车内的油量表上,让我们知道油箱的实时油量。所以我们在用车的时候看到油量表到底了,就证明没油了,不及时加油就会趴窝。如果经常用到油箱见底再去加油,那你的车很快就要进修理厂。但是汽车还剩多少油时去加油最合适?很多人都不清楚,今天就结合我12年的用车经验,来跟大家说一下这个问题。

很多新手朋友给车子加油都是等到油表灯亮了才去加油,因为现在到处都是加油站,油表灯亮了以后,在剩余油量范围内都是能找到加油站的。我建议大家不要这么做,因为油表等亮了以后,油箱的油已经很少了,如果遇到计划跟实际情况有偏差的话,爱车可能会因为没油而趴窝。我自己曾经就因为加不到油而冒险过一次,结果我的车从油表灯亮起到我下了高速找到加油站以后,一共跑了60公里才加到油(有朋友可能想不明白,在高速上60公里范围内都没有服务区吗?实际上我遇到2个服务区,但当时服务区都是封闭施工的状态,我只能就近下高速去找加油站)。

我们的车当油表灯亮了以后,油箱里还是会剩余大约几升汽油,一般的车即便百公里油耗高达10L的车,油表灯亮了以后也能再开50公里。但是油箱用到干涸以后,沉淀在油箱底部的杂质就会顺着残余的汽油聚集到油泵底部,导致油泵把带杂质的汽油一同抽到油路里面,经常这样搞的话就会堵塞油路。大家不要认为汽油很干净,实际上汽油也有很多杂质的,特别是遇到卸完油不久的时候去加油,杂质更严重。

汽油泵
虽然供油系统里设置有用于过滤汽油杂质的汽油滤芯,但是这个东西我们日常保养时并不是经常更换,用久了以后它里面被杂质堵死了就会影响供油,甚至会让一部分杂质进入到喷油嘴堵塞喷油嘴。这个我们看看平时换的机油滤芯就知道了,当你的机油足够脏的时候,机油滤芯也没办法完全过滤掉机油中的杂质,最终导致发动机异常磨损对不对?汽油滤芯这东西其实也差不多这个情况,我们要尽量避免油量过低才去加油。

我开了30万公里,手里用的车从来没有出现过油路堵塞的问题,但是我在公司就见到过来我们公司做临时工的工友出现过这个问题。我给大家一个建议,大家记住油量表上面最后2格油的标志,油箱每次还剩最后2格油的时候去加油就是最合适的。这个时候油表灯虽然还没亮,但是油已经不多了,此时趁油泵还不至于把杂质抽起来的时候去加油,就是最合适的。我自己经常都是按照这个标准去加油,除非有时候不顺路,就开到油表灯亮了才去。

最后说一下,很多人不清楚自己的车能不能加其它标号的汽油,自己长期都是加92的,有时候遇到92的在卸油,加油员建议加95的,不知道能不能加会不会搞坏车。大家只要记住,你的车只要是92的油能用,那它就不挑油,92以上标号的汽油都能用,不会搞坏发动机。但是你的车如果是要用95的油,那它还是有点挑剔的,低于95的标号的汽油都不能用。平时加油注意看一下油箱盖,上面会有说明可以加什么标号的汽油。最后问大家一个问题,95的汽油比92的贵,那么大家会去加更贵的95号汽油使用吗?
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