问界M9获得L3级测试牌照，重庆/深圳两地共11张

日前了解到，由赛力斯汽车和华为联合打造的AITO问界M9(图片|配置|询价)成功获得L3级自动驾驶测试牌照。此次获得的11张L3级自动驾驶测试牌照中，5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照，赛力斯汽车成为了目前唯一同时获得重庆和深圳两城L3级自动驾驶测试牌照的车企。

问界M9

最低售价：46.98万起

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作为回顾，新车外观采用了被AITO官方称之为“鲲鹏展翼”的全新设计语言打造，最大的亮点莫过于贯穿式的日间行车灯了，点亮后内部呈现出一种烟花的光点，立体感时尚前卫；上方与之对称的便是内部呈矩阵式的智能灯光系统，可实现车道级精准控制，支持精准遮蔽，远光不扰人；示宽光毯，窄路通行不犹豫。百万像素智慧投影大灯可实现100+英寸巨幕投影，“轻松打造露天KTV”。而且还搭载独创双反射镜头，可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，并支持充电计时显示，提供多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语；而增程版和纯电版车型的外观基本保持一致，最大的区别便是保险杠位置的进气口造型，增程版采用了条格状，纯电版则采用了蜂窝状。新车提供了5种车漆颜色选择，分别为牧野青、鎏金黑两种纯色车漆以及丹霞橙、雅丹黑、星河蓝三种双拼色。

新车顶部配备了激光雷达装置，表面依旧圆润顺滑，翼子板处植入了侧后方高清摄像头；新车搭载的华为途灵智能底盘采用全铝合金前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架系统，全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度拥有5档调节功能；途灵智能底盘还支持全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸；快速过弯、加速、制动时，悬架控制器可变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定；不仅如此，华为途灵智能底盘还搭载了HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，大幅提升动态稳定性。新车长宽高尺寸分别为5230x1999x1800mm，轴距为3110mm。

尾部的贯穿式尾灯组同样有着炫彩的造型，与车头的灯组产生了呼应，后车窗并采用了隐藏式雨刷，保证了车身尾部的简洁性风格。

新车内部采取了对称且双环抱的形式呈现，采用了时下简约平和的元素植入；采用三幅式方向盘配合怀挡式换挡机构，前方拥有着75英寸超大画幅的AR-HUD抬头显示，不仅可显示AR导航，而且HUAWEI ADS感知和决策过程也实现可视化；中控台配备了一体式环宇三联屏设计，集成了全新的HarmonyOS 4智能座舱，能够轻松实现多人多屏多音区交互，新车还配备了全新的HUWEI SOUND音响系统。

问界M9

最低售价：46.98万起

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新车在动力上将提供纯电版和增程版两种模式，均搭载了四驱双电机系统，纯电版最大功率和扭矩分别为390kW673N·m，匹配100kWh的江苏时代三元锂电池组，CLTC续航里程为630km，并采用了800V技术，充电5分钟可实现150km的续航；增程版搭载1.5T增程器，系统综合功率和扭矩分别为365kW和675N·m，匹配42kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为225km，综合续航里程为1362km，馈电时油耗为6.9L。