这次小米SU7(图片|配置|询价)的智能座舱体验,我觉得有这么三点值得说说,最重要的是最后一点。
亮点之一:漂亮实用的车机控制模型。
从视频里可以看到,小米SU7的诸多车身控制及车辆状态是通过车机里面的SU7模型来展示的,这种方式非常直观且实用:
不仅仅是灯光,包括车门、车窗、尾翼的状态都可以在SU7模型中精确的显示,且车身的开关锁、后备箱、车门、充电口等也都可以直接在SU7模型界面控制。

甚至下雨和下雪都会在车辆上有直观的表现,做的非常真实细致。
其实这种控制方式在其他车机上也有,但是能做到和小米SU7这么细致的还真没有,在做到这么细致的同时,小米SU7的各种动画还都是一镜到底的感觉,就是切换非常的流畅丝滑,通过视角切换的模式,非常酷,同时实用性非常强。

这一点基本上可以说是车控的新高度了。
亮点之二:手机、平板与车机互联。
SU7的车机支持手机的直接屏幕映射和无缝衔接:
一方面,小米手机的画面可以直接映射在车机上,这个功能之前魅族在吉利系的一些车型上实现了,华为在问界上也实现了,目前来看是常规操作了。

另一方面,小米手机上运行的APP可以直接接力到车机上,这个就比较厉害了,目前其他车型还不具备此功能,比如手机上的百度地图,直接在手机镜像的界面拉开,就可以直接全屏使用,包括视频等等,都可以直接将手机上的APP无缝流转到车机上来控制,手机这时候就可以做其他事情了。

平板也是一样,不仅仅是小米平板,还包括iPad,还有同样用小米手机的乘客,都可以在上车后获得部分车辆的控制功能,比如可以控制座椅、导航、视频、音乐、空调等等,甚至可以实现在后座平板上设置导航流转到车机。

这就是同一个OS的优势,因为同样的底层,不论是是车机还是手机还是平板,其实都可以认为是同一个系统再跑,系统的各个层次之间的通讯都非常方便,就像用小米平板和小米手机,可以在手机上复制,在平板上粘贴一样,这些设备就成了一个设备,只是不同的表现形式和人机接口而已。
亮点之三:智能家居,这才是小米的大杀器。
我之前一直重复一个观点,那就是:车是移动的家,家是固定的车。
小米把这一点贯彻到了极致:小米SU7在米家APP里就是一个“房间”。

一方面,SU7的各个设备和状态可以在米家APP里面查看和控制,实现和其他车型的手机APP类似的功能,所不同的就是小米汽车不需要专门的APP了。
当然基础功能包括车机控制车内的各种智能设备,比如香薰、儿童座椅等等。
而更刺激的一方面是,这种把SU7作为一个房间的设置,真正实现了人车家全生态:

我们都知道米家APP里面的设备都是可以互相操作互相控制,执行各种自动化和场景的,而SU7作为一个房间,就预示着SU7的各种操作也可以被其他米家设备触发,米家APP中的场景可以包含SU7的状态和控制,家里的智能设备可以上车,车里的智能设备也可以在家里用,车上的画面可以投射到家中电视,家中的实时画面或者报警信息也可以投到车机,再扩展一点就是家里和车里的小爱同学可以互相操作,车和家可以一起执行自动化和场景,这一下子就打开了新世界的大门,像我这样家里有200多个米家设备的小米用户,SU7就真成了我的一个房间:

比如车内的环境可以直接连接家中环境,我喜欢的温湿度和味道(香氛)都可以实现车家的统一。
比如车内的音乐和视频都可以直接流转家中小米电视或者小米Sound Pro的内容,听歌甚至看剧都可以不间断。
比如车库门可以直接联动车,车都门口直接开门,车上电挂挡直接开车库门,车离远了自动关门。
比如开车回来,家中的环境自动同步车内设置,回家不用开关空调加湿器,直接全自动无缝衔接。
…………
这就是人车家全生态,车,你的一个可以移动的房间!
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