五菱新能源大动作！2024产销70万辆，新车细节曝光

近日，上汽通用五菱的党委书记兼副总经理姚佐平在广西两会上宣布，公司计划在2024年实现上汽通用五菱新能源车的产销目标，达到70万辆。目前，五菱已经成功构建了灵犀混动、灵犀智驾、神炼电池、天舆架构、Ling OS智能生态系统、WIMS五菱智能智造体系六大技术品牌。这些技术品牌的各项成果已经成功应用于宝骏云朵、五菱缤果(图片|配置|询价)、五菱星光等多款车型上。

仅在2023年，上汽通用五菱全年销售量已经达到1403066台，其中包括2023年新投产的五菱缤果、宝骏悦也、宝骏云朵、五菱星光等11款产品。这些新车型一共贡献了超过37万辆的销量。

五菱星光PHEV

最低售价：7.08万起最高降价：1.60万

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实现2024年70万辆的目标相当于每月需销售近6万辆，这是一项相当庞大的任务。根据五菱公布的2023年11月新能源销量数据，当月新能源产品销量已达到59372辆，环比增长66%。然而，要在每个月都达到这一销量数据，任务依然相当艰巨，需要新车型的强大助力。

回顾2023年11月单一车型的销量数据，五菱缤果以34573辆的销售量表现突出，环比增长19%。该车首次登陆印尼市场，获得了超过2000辆的盲订订单。五菱宏光MINI(全景看车)EV系列以23518辆的销售量紧随其后，其中第三代马卡龙车型销量达到18570辆。此外，五菱星光混动轿车的预售订单更是超过8000辆。

近期，工信部的申报图中已经显示出五菱缤果Plus的新车型，预计将于2024年上市。该车的外观和内饰与现款缤果存在明显差异，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。动力方面，新车搭载了由山东双林新能源科技有限公司生产的型号为TZ180XS275的驱动电机，最大功率达到75kW，最峰值扭矩为180N·m。同时，该车搭载了50.6KWh的电池包。