独有的风情与浪漫｜贝纳利 Tornado 552R静态测评

说到国内现如今中大排量的仿赛车型，那么就不得不提到贝纳利龙卷风Tornado 552R(以下简称：龙卷风552R）这辆车。在摩托世界里，仿赛车型永远在追求快和更快，所以龙卷风552R一经发布便引起了市面上的轩然大波，大家都对这辆车充满了期待。而龙卷风552R也不负众望，像一个刺客一样又快又狠，直接把那些想要挑战它的对手们按在了地上摩擦。

我们将对这辆车进行深度体验后，从静态和动态两个方面来分析为什么会在市场环境如此“内卷”的情况下，龙卷风552R还能优于一些竞品车型，立于不败之地。

外观方面

龙卷风552R采用了独特的设计语言。从整体来看，似乎不是一个工业品，而像是一个艺术品。当然，这跟厂商的设计功底和造车底蕴也有很大的关系。龙卷风552R是由贝纳利意大利设计中心原创设计，延续贝纳利家族基因的同时又创新了龙卷风系列的外形。整车在保持车身线条十分流畅的同时，每个细节似乎都还透露出一丝霸气。前脸炯炯有神的两个大灯、油箱上勾勒出的完美线条，都让它天生就与众不同。独有的双边排气系统像是老虎的爪牙，彰显着它的运动和激情。

值得一提的是，车头采用了内镶式扰流板，这样的造型独特又犀利，似乎是整辆车的“画龙点睛”之笔。在提升整车美感的同时又能更好的降低风阻，带来更强的稳定性。在车身配色上共有四种,分别为哑黑、银灰绿、银灰黄和白红。

毫不夸张的讲，龙卷风552R独特的设计和充满个性的配色，在中排量仿赛车型里是绝对“能打”的存在。个人觉得，从外观方面来讲龙卷风552R当之无愧是当今市面上仿赛车型的佼佼者。如果一个男士要选择一辆中排量仿赛车型，我会毫不犹豫的推荐它——贝纳利龙卷风552R。

动力方面

“马力即正义，排量就是道理！”这句话是有一定说服力的。作为仿赛车型，动力就一定要强劲。所以，在充满个性的外观下，龙卷风552R还隐藏着一颗强大的内心，搭载了一台精准排量为549CC的水冷直列双缸四冲程发动机，最大马力61.2P，最大扭矩为55N·m，最大扭矩在6000转就可以完全爆发。根据官方数据显示，这辆车最高速度可以达到192Km/h。

大家可以参考一下其它竞品车型的数据，个人觉得如果单从账面数据来看，这样的一个动力配置可以吊打市面上大部分竞品车型。

配置方面

龙卷风552R的用料可谓是业界良心的存在。除了滑动离合、TFT仪表、全车LED灯光这些该有的配置外，在一些可以简配的地方也是毫不马虎。在前制动系统上采用了Brembo对向四活塞卡钳和Sunstar双碟刹，后制动系统上也采用了Brembo品牌的卡钳，这样扎实的用料让你在关键时刻能从容应对，确保绝对安全。我们再来看一些其它同级别的竞品，它们在制动系统方面的用料似乎就没有龙卷风552R这么良心了。

再来看一下龙卷风552R的减震配置，龙卷风552R前减震采用了Marzocchi倒置可调减震，搭配上它的双摇篮式车架结构，可以保证车辆在高速行驶中也能绝对稳定。在后减震上虽然采用了中置减震，但看起来明显龙卷风552R的后减震比其它品牌的更宽大厚实。值得一提的是，龙卷风552R还细心的提供了790mm和810mm两种座高配置，喜欢这个车的骑士再也不会因为座高的问题而望而却步。