秦L即将上市，买秦PLUS还是等秦L，该怎么选？

最近比亚迪秦PLUS降价至7.98万元起引发大家的关注，一时间比亚迪4S店像闹市般挤满了人，而秦PLUS荣耀版上市一周订单量便成功破万。不过很多人并不敢贸然下单，大家还是想再等一等比亚迪秦家族的全新车型“秦L”，那么究竟秦L值不值得等？

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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秦L DM

最低售价：8.38万起最高降价：1.85万

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首先从外观上看，比亚迪秦L采用了最新的“龙颜”设计美学，和秦PLUS相比车身设计更显霸气，同时车身侧面腰线也更加凌厉硬朗，乍一看和比亚迪汉DM-i更像了。最近网上有很多人吐槽比亚迪尾标“BuildYourDreams”显得有些尴尬，而秦L也将尾标简化为“BYD”三个字母，贯穿式尾灯设计也更加舒展大气，保险杠处还加入了类似扩散器的镀铬饰条。

从总体上看，比亚迪秦L的外观设计更显动感和大气，虽说审美是非常主观的，但秦L作为后来者，车辆必然会提供给用户更多的新鲜感，而上市多年，且受到网约车大军青睐的秦PLUS则更容易让人感到审美疲劳。

内饰方面的信息目前还不得而知，不过猜测秦L的布局会延续比亚迪家族经典的设计风格，与秦PLUS相比会有区别，但整体布局应该大差不差。

秦PLUS内饰

虽然秦L和秦PLUS均定位于紧凑型轿车，但秦L的尺寸比秦PLUS大一圈，其中秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm；秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，很显然秦L的空间表现会比秦PLUS更出色。

从目前已知的参数上看，比亚迪秦L或全系搭载插电式混合动力系统，由1.5L发动机+电机组成，其中发动机最大马力101匹，电机最大马力163匹。而秦PLUS的发动机最大马力110匹，电机最大马力180匹，在动力参数上秦L是更弱一些的，不过据悉这款车在油耗表现上会给大家惊喜。

再来看看续航，比亚迪秦L或搭载10.08kWh、15.87kWh的刀片电池，车辆的纯电续航里程分别为60km、90km；而秦PLUS DM-i的纯电续航里程分别为55km、120km。在入门版车型中秦L的续航比秦PLUS略好，但高配车型中秦PLUS的续航又比秦L好，由此看来秦L的定价不会太高。

按照笔者的推测，比亚迪秦L的价格应该不会下探到10万内，毕竟还要给明年的新车型降价提供空间，所以秦L售价极有可能延续最初版秦PLUS的价格，即为10.58-14.58万元。这样的起步价与秦PLUS荣耀版 DM-i 120KM领先型相重合，其中秦PLUS拥有更长的续航里程，而秦L则颜值更高、空间更大，刚好形成错位竞争以满足不同用户需求。