3月13日,小米汽车官方又传来新消息,其首款量产车型SU7的新配置“BJ7000MBEVR3”已通过工信部申报,并正式亮相。这款新配置车型使用了宁德时代的磷酸铁锂电池,并配备了220kW的单电机,展现出强大的动力性能和出色的续航能力。
从公布的参数来看,小米SU7(图片|配置|询价)新配置车型的长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm,这与之前已经通过申报的两个版本保持一致,显示出小米在车型设计和空间布局上的稳定性和一致性。

与1月份进行的工信部信息变更相同,本次通过申报的小米SU7新配置也支持选装黑色XIAOMI标识,并且提供了更小的字体选择,以满足不同消费者的个性化需求。此外,新车还为19寸轮辋提供了一种新的样式,让车辆的外观更加时尚动感。

值得注意的是,该新配置车型的整备质量达到了2090kg,比之前的比亚迪磷酸铁锂电池版本重了110kg。这可能与新车型所使用的电池类型和配置有关,但具体的原因还需等待官方的进一步解释。

截至目前,小米SU7已经申报了三款车型,分别是:
•BJ7000MBEVA1版本,搭载495kW双电机,使用101kWh宁德时代三元锂电池,整备质量为2205kg,尾标为SU7 Pro / Max,显示出其强大的动力性能和较高的配置水平。
•BJ7000MBEVR2版本,配备220kW单电机,搭载73.6kWh比亚迪磷酸铁锂电池,整备质量为1980kg,尾标为SU7,作为标准版车型,其续航和性能表现均不俗。
•新申报的BJ7000MBEVR3版本,同样搭载220kW单电机,但具体电池容量尚未公布,整备质量为2090kg,尾标仍为SU7。这款新配置车型有望作为SU7标准版的长续航版本进行销售,满足消费者对续航里程的更高需求。
目前,小米官方只宣布了SU7 Max与SU7车型的部分信息,对于新配置车型BJ7000MBEVR3的具体细节和售价等信息,还需等待官方的进一步公布。不过,从已经公布的信息来看,小米SU7在动力、续航、外观等方面都有着不俗的表现,相信在未来的市场竞争中,小米汽车能够凭借其强大的技术实力和创新能力,为消费者带来更多优质的产品和服务。
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