近日,乘联会发布了2024年2月统计的车型详细销量榜,由于传统淡季的冲击,大部分车企都销量不佳,销量有着大幅度下滑,当然这其中也有意外,例如华为和小康联合打造的AITO问界品牌,2月零售新车27240辆,有着大幅度的增长依旧保持了强劲的势头。
其中问界M7售出21083辆位列乘联会统计的整个中国市场全品牌车型销量第3名,仅次于传统的神车特斯拉Model Y和比亚迪秦Plus,甚至要高于宋Plus海鸥等一众传统强者。表现出了惊人的强势。而在此基础上,问界M9(图片|配置|询价)也来势汹汹,根据乘联会统计该车在2月零售销量达到了惊人的5251辆,对于一款刚刚上市不久均价50万元左右的车型来讲,有着相当夸张的水平,充分的显示了消费者的认可,或将成为另一爆款,显示了华为的强劲实力和号召力。

但除此之外,M5车型就比较被动,2月只售出了906辆,基本上处于混日子的阶段,目前市场竞争激烈,以该车的产品力不经过非常大幅度的调整,恐怕是很难再重新崛起。而就在一年多前,问界M5曾经也有过月销1万辆左右的出的表现,只能说一方面华为整体的精力力有限,没有办法容纳三款车型的爆款,另一方面,问界M7也确实做的太过出色,挤压了M5的空间,两者的价格过于接近,这是主要的问题。但在近日工信部申报信息中已出现了新款M5的身影,未来会有着怎样强化,我们只能拭目以待。
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