在日益激烈的国内车市竞争中,虽然一些外资车企如日产、丰田在调整其在华战略,但依旧不缺席对国内消费者的承诺。这一点,从最近推出的全新燃油动力SUV——日产探陆(图片|配置|询价)就能得到印证。作为一款中大型SUV,其不仅在能源类型上与目前市场热门的新能源车型有所区别,还在座椅布局上提供了6座版和7座版之分,能够满足不同消费者的需求。接下来,我们就来探讨一下日产探陆是否能成为您的完美座驾。

在市面上共有5个版本的日产探陆可供选择,其22.58万元至30.18万元的价格区间,在同级别车型中算是相对合理。尽管市场竞争激烈,价格有时与丰田汉兰达等竞品相近,但日产探陆采取了预定金抵购车款的优惠措施,间接为消费者提供了降价优惠。这一价格政策,或许能为日产探陆赢得一些潜在购车者的心。不过,它在一些配置上的缺失,如入门版本缺乏前排电动调节和座椅加热等功能,也让人觉得有些划不来。
在设计上,日产探陆采取了保守而大气的风格。正面大嘴中网和扁平的前大灯设计平添了几分时尚感。2900mm的轴距在这一级别中表现良好,搭配上镀铬装饰的车窗线条,提升了整车的精致感。车边的轮毂设计则有18英寸和20英寸两种尺寸,但20英寸轮毂的设计在审美上可能不尽人意。车尾的设计则显得更为沉稳,上窄下宽的造型赋予了它一种安全可靠的气息。

内饰方面,日产探陆的车舱中大量使用了软质材料,营造出舒适的座舱环境。12.3英寸的双联屏虽然现代,但中控屏的用户界面略显陈旧,缺乏现代感。好在车内的物理按键依旧保留,保证了实用性。座椅材质根据不同版本有所差异,但整体来说,座椅的舒适度还有提升空间。配置上,第二排的一键放倒功能以及适宜的乘坐空间为家庭出游提供了便利,但第三排对于较为高大的乘客来说可能会有些局促。

动力方面,日产探陆采用的2.0T发动机配合9速自动变速箱的组合提供了185kW的最大功率。通过试驾体验,可以感受到日产探陆的加速相当迅猛,9AT的响应也比之前的CVT变速箱有了显著的提升。对于那些热衷驾驶感受的消费者来说,日产探陆无疑是一个不错的选择。尽管如此,在一些高速情况下,车辆的噪音控制仍有待优化,这是它在性能上的一点小缺憾。
综上所述,即便日产计划缩减在华的产能,但通过引入高端定位的日系探陆车型,依然展现出其对中国市场的重视。日产探陆,作为一款熟悉的传统燃油车,肯定会吸引那些对新能源车不感冒的消费者,尤其是那些预算不足以触及宝马X5级别车型的买家。对于这款车型感兴趣的消费者,除去入门级车型外,其他高配版本绝对值得考虑。
评论·0