奇瑞集团旗下埃科泰克动力总成公司近日在龙山试验中心动力总成试验室举行了H4J20混动发动机点火仪式,这款2.0L混动发动机将首次搭载在捷途硬派越野D01车型上,并计划于2025年6月底开始量产。

据介绍,H4J20发动机具备适应整车前舱横置与纵置布置需求的特性,是一款超级混动PHEV(插电式混合动力)发动机,同时也支持增程式REEV(延程式电动汽车)模式。该发动机的研发周期为21个月,不仅将装配在捷途混动越野车型D01上,未来还将应用于埃科泰克旗下定位于百万级市场的新车型上。
奇瑞集团旗下埃科泰克动力总成公司近日在龙山试验中心动力总成试验室举行了H4J20混动发动机点火仪式,这款2.0L混动发动机将首次搭载在捷途硬派越野D01车型上,并计划于2025年6月底开始量产。
据介绍,H4J20发动机具备适应整车前舱横置与纵置布置需求的特性,是一款超级混动PHEV(插电式混合动力)发动机,同时也支持增程式REEV(延程式电动汽车)模式。该发动机的研发周期为21个月,不仅将装配在捷途混动越野车型D01上,未来还将应用于埃科泰克旗下定位于百万级市场的新车型上。
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