别克GL8插混版来了：纯电能跑138km，亏电油耗6.97L，35.99万起售

别克赶在北京车展开幕前，上市了GL8插混版，全系指导价35.99-41.99万元，搭载由1.5T+单电机组成的插电式混动系统，综合功率292kW/397Ps，匹配2挡DHT变速箱，零百加速仅需7.8秒，而亏电油耗也低至6.97L/100km。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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外观特点

新车外观基于GL8 ES陆尊演变而来，细节之处的变化比较明显。比如采用了全新EVONIK光幕技术的LED日行灯灯带，以及独立LED远近光，点阵式中网进一步下沉，使得车头看上去更加沉稳；侧面腰线圆润流畅，后侧窗为深色隐私玻璃，前后均配备多层隔音玻璃，还采用了隐藏式电动门把手和双侧电动侧滑门。

车门下沿、后风挡下方均增加贯穿式镀铬饰条提升质感，标配225mm宽胎和18英寸多条幅轮毂，尾灯组同样是贯穿式风格，后备箱支持电控开启和位置记忆；新车提供珍珠白、帝王蓝、极光银、宝石红四种配色，整车尺寸5219/1878/1807mm，轴距3088mm。

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最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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内饰特点

新车中控台层次感丰富，采用黛蓝/月白双拼色风格，标配30英寸触控液晶屏，分辨率达到6K，内置别克eConnect车机，并升级高通骁龙8155芯片，可实现四区域语音识别、车联网、手机APP远程控制、carplay连接手机投屏等功能，支持升级后排15.6英寸液晶屏。

其他方面，主要提供前后排手机无线快充板、前后排独立空调、前后排USB/SD/type-c接口、BOSE音响、14扬声器、128色氛围灯，支持选装增加可前后移动扶手箱；另外全系标配前后雷达、360度全景影像、透明底盘和eCruise智能驾驶系统，能够实现并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等功能，奢享版还会更加自动泊车、遥控泊车。

空间表现

新车轴距3088mm，提供6座和7座两种布局，标配真皮材质座椅、一二排独立座椅、一二排座椅电动调节、加热、通风，以及二排座椅腰部支撑、腿托伸缩，和三排靠背调节，奢享版增加驾驶位电动记忆、二排座椅按摩，奢享版6座第三排支持电动调节、加热、通风功能，尊享版7座和奢享版7座增加后排座椅电动放倒功能；7座版本后备箱容积521L，放倒后排拓展至1650L，6座版本后备箱容积514L，放倒后排拓展至851L。

动力表现

新车搭载由1.5T+单电机组成的插混系统，系统综合功率292kW/397Ps，峰值扭矩580N·m，匹配2挡DHT变速箱，零百加速7.8秒，比燃油版ES陆尊快了2秒；动力电池采用江苏正力的磷酸铁锂电池，容量24.4kWh，可实现CLTC纯电续航138km，亏电油耗低至6.97L/100km，CLTC综合续航1370km；可满足市区短途纯电出行，以及中长途更低成本出行需求。