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2024款共推出了3款车型，指导价为30.18-35.98万，我们就以顶配版“理想L7 Ultra版”为例，来讲解一下这款车型的产品力如何。
首先，我们先看他的外观，理想L7的整体风格比较简约大气，前脸并未采用传统隔栅设计，取而代之的是封闭式格栅，仅在保险杠下部保留了进气区域，更彰显新能源汽车的独特身份。整体设计简洁大方，充满未来感。
侧面看，尽管从直观的车身尺寸便能轻松将L7与L9区分开来，但L7的车身依然散发出强大的领袖气质。L7的C柱与D柱间的侧窗轮廓更为紧凑。
车尾部分，L7的牌照区域移至下方保险杠，使得整体形态更为简洁。LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯均为标配，自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯也都有配备，大灯具有高度可调节以及延时关闭功能。
内饰方面，映入眼帘的是中控台上的两块大屏，分别是4.82英寸的全液晶仪表盘以及15.7英寸的中控彩色屏幕，两者相连接，形成一体式联屏，看起来科技感满满。方向盘采用了真皮材质包裹，不仅握上去手感舒适，而且操控起来也比较方便。另外，方向盘还具有上下+前后调节，加热等功能。除此之外，在中控屏下方还设计了一块小尺寸触控屏，主要用来控制空调以及驾驶模式切换等功能。空间方面，理想L7定位为中大型SUV，车身长宽高分别为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm，采用5座布局。主副驾都支持电动调节，并且配有腰部支撑，前排座椅还支持加热以及通风功能，二排的座椅也支持加热以及靠背角度调节，长时间乘坐也不会感到疲惫。
底盘悬架方面，理想L7采用了承载式的车体结构，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，再加上低重心的设计，使得整车的操控性更好，行驶起来也更加平稳，乘坐感受更佳。
动力方面，该车搭载增程式 449马力永磁/同步前后双电机，匹配电动车单速变速箱。官方百公里加速时间为5.3秒，峰值扭矩620N·m，最大功率330kW，WLTC综合油耗240km，CLTC综合续航1185km，满油满电状态下续航里程为286km，电池容量为52.3kWh，电池类型为三元锂电池，快充0.42h 满电80%，慢充7.9h 满电100%。百公里耗电量22.8kWh/100km，对于日常出行还是比较经济的。
懂车帝实测结果显示，理想 L7 的 0-100km/h 加速时间为 5.22 秒，400 米加速时间为 13.54 秒。新款理想 L7 主要是将辅助驾驶和空气悬架的配置下放，同时换上了 8295 芯片和新一代的辅助驾驶硬件。在售价上，目前入门的 Pro 版售价提升了 1.8 万元，而顶配版的售价则没有改变。中低配车型售价提高，应该是为了给即将上市的理想 L6 留出价格空间。
总的来说，这款理想L7有着不错的实力，不仅空间宽敞，配置丰富，关键还有着较好的驾驶质感，对于喜欢长途自驾游的车主来说是一个不错的选择。那么，大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论。![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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