凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，哪个更值得选择？

现如今，SUV市场竞争越来越激烈，传统的豪华品牌也加入了其中，对于传统豪华品牌燃油SUV的用户而言，他们更加注重用车的动力性能、空间使用、安全性，用车场景的多元化等等。总体来说，豪华中型SUV的准车主们，更关注产品本身的综合能力。

而凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)和奥迪Q5L作为同级市场的热门车，是很多消费者会拿来比较的两款产品。今天我们就拿来了这两台车，进行一个静态到动态的全方面对比。

我们选择的车型分别是，凯迪拉克XT5(看资讯) 2.0T四驱豪华型蜂鸟版（指导价38.27万）以及奥迪Q5L 40TFSI 时尚动感型（指导价39.88万）。我们先从这两台车的动力参数和四驱配置角度出发，看看这两款车都有哪些表现。

动力方面，两台车全系都采用2.0T发动机。但XT5都带有48V轻混系统，且237匹的马力调校，在兼顾燃油经济性的同时，保证了更好的动力。Q5L的40T对应190匹马力，7挡双离合变速箱的提速体感也还不错的，并且也能保证动力的顺畅性。但如果想要获得更好的动力体验，就需要更多的预算去购买45T了。

而四驱系统方面，凯迪拉克XT5(用车口碑)的蜂鸟适时四驱拥有双离合系统，相比普通的适时四驱，行驶过程中会根据不同的路况0-100%的进行动力智能实时分配，这样不仅可以给到驾驶者更好的行车体验，同时在雨雪、烂路等极端天气驾控时，稳定性也更强，一些轻度越野的场景完全能胜任。Quattro是奥迪的“看家本领”，在Q5L上使用的是Quattro Ultra，这套四驱系统在变速箱后方使用了电控多片离合器，虽然能很好的兼顾行驶过程中的燃油经济性，但相应后桥无法智能实时的进行扭矩分配，就稍显孱弱了一些。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

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底盘的舒适度一直都是车内乘员非常在意的。而XT5的蜂鸟悬挂，能在行驶过程中进行每秒500次的路面扫描，实时调整悬架软硬，能够在坑洼路段过滤路面绝大多数多余的震动，而平路高速路段悬挂转硬，更有操控感。如此一来大大提升整体的驾乘舒适性让无论是驾驶者还是乘客，都能感受到“高级感”这可是同级少有的。

Q5L的悬挂调校相对来说会更加紧绷，行驶在井盖较多的路面上时，传递到车内的震动密集且直接，路感相对来说会过于清晰，也许针对驾驶者来说不是坏事，但过硬和过多的震动会大大降低舒适性。

XT5

Q5L

Q5L

XT5

来到SUV非常重要的空间方面，在分别乘坐了两车后排之后最直观的感受就是，凯迪拉克XT5的后排乘坐体验要明显优于Q5L。XT5的后排座椅靠背可以进行角度的调节前后也可手动调节，作为一个身高180cm以上的人而言，长时间乘坐在后排非常需要这个功能。而通过放置手机来进行直观的对比，我们也发现XT5是一个近乎全平的中央通道地台，是一个令人满意的细节，不仅方便乘客上下车，也对中间应急位的乘客更友好。并且虽然两车后备厢的开口几乎差不多， XT5的后排容积了584L，而Q5L是550L。

XT5

XT5

Q5L

XT5

前排座椅，大家比较关心的通风加热配置，XT5在中高配和高配车型上做到了配备，并且前排座椅加热是全系标配的配置。而Q5L这里，把配置的选择权交给了用户，需要花费9900元才能选装座椅通风。相比于XT5近乎全系标配“一步到位”的方式，Q5L更倾向于把选择权交到用户手中，按需选配。

安全性方面，凯迪拉克XT5采用的是BFI一体式高强度车身，同时热成型钢、超高强度钢、高强度钢等材料也有使用。大大提升了车辆的综合强度，和安全性能。不仅如此，在驾驶过程中XT5还拥有并线辅助、车道保持、车道偏离预警以及倒车车侧预警等一系列主动安全辅助功能，大幅提升了行车的安全性。并且很多人关心的AEB低速自动刹车系统也有配备，大大降低了低速碰撞的风险。而奥迪Q5L也有着丰富的主动安全配置，全系标配主动刹车以及前方防碰撞预警，更多的是选装配置。在安全性方面，两台车都做到了合格甚至优秀的表现。

奥迪Q5L

最低售价：23.79万起最高降价：18.57万

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在进行细致且全方位的对比之后，我们不难发现，奥迪Q5L是一个产品力和品牌影响力合格的产品，目前在终端有着近10万的优惠幅度，但客观来说，凯迪拉克XT5在用料、驾驶、空间、安全性方面，都会是一个更加值得的选择。XT5进入了清库存阶段，目前有着10万的优惠政策，且购置税也进行了全额补贴，想入手家用SUV的人而言，此时需要抓住这个机会难得的机会进店了。