中国市场销量下滑，法拉利公布2024年第一季度财报！

近日，法拉利公布了其截至2024年3月31日的第一季度财务报告。报告显示，法拉利在第一季度实现了15.85亿欧元的净收入（约合人民币123亿元），较去年同期增长11%。在扣除相关费用后，法拉利的净利润为3.52亿欧元（约合人民币27亿元），同比增长了19%。此外，公司的摊薄每股收益为1.95欧元，经调整后的EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为6.05亿欧元，较去年同期增长13%。

法拉利方面表示，其季度业绩的稳步增长主要得益于强大的定价能力、优化的产品销售组合以及个性化汽车需求的不断增长。特别值得一提的是，法拉利限量版Daytona SP3(图片)车型，其售价高达200万欧元，交付量的增加也为公司的业绩贡献了一份力量。

然而，在销量方面，法拉利面临了一些挑战。第一季度，法拉利全球汽车交付量为3560辆，与去年同期相比减少了7辆。法拉利官方表示，这一变化反映了公司有意识的地域分配策略，欧洲、中东和非洲地区增加了39台交付量，美洲增加了35台，但在中国大陆、香港和台湾市场，交付量减少了79台，导致亚太及其他地区几乎无变化。

具体到各地区市场，中国区第一季度销量为317辆，同比下滑20%，成为法拉利全球销量下滑的主要原因。尽管欧洲、中东和非洲地区销量同比增长3%，美洲地区销量也增长了4%，但这两个市场的增长未能完全抵消中国市场销量的下滑。

展望未来，法拉利对2024年的财务表现持乐观态度。公司预计，2024年总营收将超过64亿欧元，并将全年调整后的EBITDA上调至超过24.5亿欧元。