你没见过的摩托：雅马哈XJ650 Turbo

1981年的东京车展上，各厂家的涡轮增压摩托车都展出了，那个时代充满了涡轮增压摩托车浪潮的气势。雅马哈展出了XJ1100 TURBO，其中在低转速范围内无需涡轮增压，有助于提高响应性和燃油效率，并通过介入由空气滤清器箱中的隔板激活簧片阀的机构来平衡增压压力。展示了由涡轮和燃油喷射组成的系统。

展出的XJ1100 TURBO采用全黑美式运动设计，预计可输出130PS，因为XS1100的非涡轮4缸为95PS，受到全世界车迷的关注，推出了带有全罩的车型。653cc的排量和对空气动力特性的追求。此外，当其他公司将涡轮与燃油喷射相结合时，雅马哈坚持其独特的化油器实用风格。

该系统在重复使用XS1100 TURBO原型的YICS和簧片阀的同时，抑制了增压压力的极端增加，实现了高速巡航时合适的加速冲刺和良好的燃油效率。旨在让客户舒适地享受长途航行。

Turbo并没有得到所有制造商的认可！

基本规格为653cc，尺寸为63.0 x 52.4mm。最大输出功率为 62.5kW（85.0PS），在 5,000 至 8,000 rpm 的宽转速范围内最大扭矩为 73.6Nm（7.5kgm），赋予其涡轮独有的发动机特性。变速箱为5速，干重225公斤，轴距1,435毫米，传统配置为19英寸前轮和18英寸后轮。雅马哈在美洲使用了亮银色和红色条纹图形，但在欧洲将规格更改为灰色色调的别致外观。