颜值高/坐姿舒展 极核AE4系列试驾体验

最近很多小伙伴关注到极核最新推出的电摩AE4和电自AE4i，大家有需求，我们就安排起来。跟我一起，来北京摩友的聚集地--泛崎·北站体验一下，走着。

观看完整体验视频，抖音搜索：E电园小编辑

AE4产品系列分为AE4（电动摩托车系列）和AE4i（电动自行车系列），该系列定位为运动车型。如果给它们的优势概括来说，就是性能、配置和设计。

AE4（电动摩托车系列）

AE4产品系列外形设计上突出的是时尚感，前脸采用战甲式家族设计，让车头看上去较为壮硕，很提气。V形家族式灯组，独特的线条勾勒出科技感，集成转向灯设计，一体性更强。

AE4i（电动自行车系列）

即便是电自AE4i，外观同样如此，跟我们传统意义的电动自行车风格完全不同。骑上它，来到城市的时尚角落打卡，会很有格调，像是个时尚单品。

AE4（电动摩托车系列）

AE4i（电动自行车系列）

从侧面来看，可以看到弓弩式机能车身，看起来很运动。编辑本人身高185cm，这是乘坐电自AE4i和电摩AE4的姿态，两款车型的骑行三角都比较舒适，骑电摩AE4时姿态会更加舒展。

电摩AE4掀开座椅，有一个31L超大座桶空间，可容纳全盔和充电器。

AE4产品系列配置较高，电摩和电自均搭载车规级毫米波雷达，含BSD（盲区监测）/RCW（后碰撞预警）/LCW（变道辅助），后方150°大角度探测，最远探测距离50米，相比竞品的工业级毫米波雷达等级更高，精度更准。

AE4（电动摩托车系列）

AE4产品系列配置了ABS和eTCS 牵引力控制系统，ABS同样是车规级，让车辆刹的稳定且迅速。eTCS在硬件并没有成本的增加，是刷入的软件，但是安全性能大幅度提升，提升雨雪天气行车稳定性。

AE4i（电动自行车系列）

电自AE4i骑起来给人感觉很灵活，起步加速并不突兀，让没有电动自行车驾驶经验的人也很好上手。绕桩时可以感觉到车身比较灵活，动力输出也比较细腻，驾驶者可以根据需求比较自如的控制速度，很好骑。

AE4（电动摩托车系列）

而电摩AE4骑行起来则质感更强，车身跟龙头转向更有阻尼感，动力储备也会更充沛。相比燃油摩托车，电摩AE4动力输出更顺畅，并且没有任何抖动，这点很好，起步加速则能带来直接的提速感受，骑起来会带来较强的驾驶乐趣。同时它又像是科技产品，不仅能代步，还挺好玩，都市中时尚社交属性明显。

总结：产品性能属性、配置、运动的外观共同赋予 AE4 产品“运动”的标签，它不仅具有通勤代步属性，还增加了时尚属性。另外，极核源自摩托车厂商春风动力，其在产品质量以及驾驶感受方面都有优势。不过跟竞品小牛、九号相比，从品牌角度来讲，在市场上知名度方面还需进一步提升。未来市场表现如何，定价将是关键因素。