全新的T-ROC(图片)探歌,全新的设计语言,更加丰富的配置,是一汽-大众的诚意之作。而T-ROC探歌的全液晶仪表盘和中控大屏的加入,使内饰科技感爆棚,并且中控的做工和用料也都非常高档和厚道。而且T-ROC探歌还带有多功能的运动方向盘,并且还使用了真皮材质包裹,在驾驶的过程当中可以让司机有良好的驾驶体验。在高速公路上,当我们设定为150公里每小时,车顶的行李架横杆即会打开,此时我们将车辆固定在行李箱中。在T-ROC探歌的众多配置中,我们倾向于推荐230TSI DSG两驱豪华型,它相对来说性价比最高,完全能够满足了我们日常的用车需求。这款新车采用了大众汽车品牌的全新LOGO,以3D视觉效果为基础,这块全液晶仪表在不同的驾驶模式下的颜色和样式都会有所变化。在配置方面,T-ROC探歌还是相当厚道的,全系标配胎压监测、电子手刹、6.5英寸中控液晶屏(支持CarLife)、倒车影像等实用性配置。而全液晶仪表和中控屏则采用了时下流行的悬浮式设计,并且界面还进行了全新的优化,营造出更强的科技感。全新设计的挡杆也加入了镀铬元素,并对按键旋钮进行全面优化。配备了液晶仪表盘,大尺寸的中控屏幕,中控面板的设计比较简洁,整体的科技感比较强。这也是T-ROC探歌配备了同级别中比较罕见的ACC自适应巡航,在高速上开启之后就会变得非常轻松,城市道路中可以跟停、加速、超车等动作基本都不用扶好方向盘。在T-ROC探歌280TSI DSG Pro车型上,更搭载了一套R-Line电子式悬架,是大众主推的底盘悬架系统。
全新的T-ROC探歌,全新的设计语言
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