业务合作发布作品

    雨天高速续航挑战🌧️小鹏G9真实能耗揭晓!

    小鹏汽车刘羽丰头像小鹏汽车刘羽丰头像
    小鹏汽车刘羽丰2024-07-07

    雨天高速续航挑战️小鹏G9(图片|配置|询价)真实能耗揭晓!

    2024-06-19 18:44·小鹏汽车刘羽丰

    最近雨天较多,我们都好奇:雨水和湿滑的道路是否会影响电动车的续航能力?
    相较于干燥的道路,能耗会增加多少?
    就让我这一次小鹏G9(图片|配置|询价)的雨天高速实测,一起来揭开这个谜底吧!
    【文章最后附:24根桩插满的第三方桩,G9能跑到多少功率?】

    ️ 一、测试条件:

    车辆配置:22款小鹏G9 702 Pro,3C三元锂电池,800V+SiC碳化硅高压平台
    载重情况:2名成年人,行李较少
    车总里程:49270KM
    起始续航:479km(wltp),84%


    环境情况:室外22°,全程小雨,路面湿滑,存在阻力
    空调温度:全程24度自动


    驾驶模式:极客模式,高回收+轻柔动力响应


    测试跑法:全程高速NGP
    全程高速NGP,车辆自动控速跟车,大约一半时间100km/h,一半120km/h,
    遇到堵车也能很及时的减速跟车非常省心。


    二、结果公布


    最终里程为195.6KM,剩余227km续航,
    其中智驾里程为171.5KM,占比88%。
    平 均 车 速:73.2km/h
    百公里能耗:17.5kWh
    由于高速出现几次堵车场景,导致平均车速略低,对结果有一些影响。
    跑了195.6km,
    wltp消耗202km,打折率为96.83%
    cltc消耗248km,打折率为78.62%


    晴朗的天气条件,能耗却好不少,在前一天的去程,
    198km的路程,83.4km/h拥有更高的均速,百公里能耗只有16.7度!
    说明雨天的确会增加不少路面的阻力,对小鹏G9来说大约会增加1-2度电耗,不过温度适宜的情况下,还是能控制在20度以内,这里较同级别车,算优秀的了~


    ⚡️ 三、满负荷充电站充电表现

    众所周知,每到深夜23点,大街上人烟稀少,但价格实在的充电站,却车水马龙,不乏众多TAXI和货车在此排队充电~
    这次测试的第三方充电站特某电,一共有24根桩,满负荷工作,作为800V的小鹏G9能跑到多少功率呢?

    该站点,空闲时段最高能到180kw的充电速度,
    此次从45%的电量开始充,到80%之前,都能维持在80-90KW的速度,甚至能突破100KW。


    35分钟增加了47度电,增加260KM的WLTP续航,比旁边的TAXI还是能快一倍左右。


    四、总结

    小鹏G9 作为800V高压平台车型,在电耗、续航和充电速度上,都比400V平台优秀不少,正常用车,冬天高速也能不低于400KM的续航,夏天能到500多KM,扎实的续航能力也成为长途出行的好帮手!


    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯