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    新车 | 明年上半年发布/三电机,小米SU7 Ultra量产版更多信息曝光

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    懂车帝视线2024-07-23

    文:懂车帝原创 史景旭

    [懂车帝原创 产品] 7月23日,在2024“雷军年度演讲”返场直播中,雷军透露,小米SU7(图片|配置|询价) Ultra量产版将于明年上半年发布。据悉,小米SU7 Ultra量产版将采用和原型车相同的底盘结构、三电机和电池包,不过由于全碳设计成本太高,量产版车型不会使用。对于小米SU7 Ultra量产版的价格,雷军表示“有点小贵,但不会特别贵”。

    小米SU7 Ultra原型车回顾

    7月19日,在2024“雷军年度演讲”中,小米SU7 Ultra原型车官图正式发布。据悉,小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.97秒,该车将于今年10月挑战“纽北”赛道非量产圈速榜,量产车将于2025年正式挑战“纽北”赛道量产圈速榜。

    小米SU7 Ultra原型车装备有大量车身运动套件,包括大尺寸扰流板、前唇、侧裙以及后扩散器等,整体展现出更强的运动感。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米,轴距为3000毫米。

    动力部分,小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.97秒,最高车速超过350公里/小时。此外,该车配备有宁德时代麒麟赛道专用高功率电池包。

    据悉,V8s电机采用双向全油冷散热和S型立体油路设计,定子部分通过双循环立体油路,散热面积进一步增大;转子部分利用S型油路,使散热面积同步增加。此外,定子硅钢叠片还采用了“阶梯式”错位设计,可使有效散热面积增加7%。

    作为参考,目前在售的小米SU7提供单电机版和双电机版车型选择,其中,单电机版车型(SU7和SU7 Pro)后置电机最大功率为200千瓦,最大扭矩为400牛·米,提供容量为73.6千瓦时和94.3千瓦时的磷酸铁锂电池,对应的CLTC纯电续航里程分别为700公里和830公里;双电机版车型(SU7 Max)电机总功率为495千瓦,最大扭矩为838牛·米,匹配容量为101千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为800公里。

    据悉,小米SU7车外唤醒防御功能即将上线,小米SU7全系计划于2024年8月通过OTA升级实现。

    性能方面,小米SU7 0-100公里/小时加速时间为5.28秒;小米SU7 Pro 0-100公里/小时加速时间为5.7秒;小米SU7 Max 0-100公里/小时加速时间为2.78秒。

    保时捷Taycan Turbo GT

    根据高性能车型定位来看,小米SU7 Ultra量产版预计竞争对手将指向特斯拉Model S Plaid(官方0-100公里/小时加速时间为2.1秒)、保时捷Taycan Turbo GT(官方0-100公里/小时加速时间为2.3秒)以及极氪ZEEKR 001 FR(官方0-100公里/小时加速时间为2.02秒)。

    值得注意的是,在今年3月,保时捷Taycan Turbo GT(魏斯阿赫套件版本)在“纽北”赛道创下了7分07秒55的圈速记录。

    懂车帝销量榜数据显示,小米SU7在今年6月共售出14296辆,位居纯电动销量榜的第9位,第一位的仍然是特斯拉Model Y(6月销量为41110辆)。更多消息,懂车帝将持续关注。

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