9988元起，既有颜值也有配置，宗申小熊（泡泡&墩墩）MINI大玩具

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大环境的变化都在影响着各行各业，进口车型卖不动的同时也卷不动了，大排量摩托车的风光似乎不再，而小排量车型却悄然崛起，成为市场的新宠。宗申，在这一领域深耕多年，推出了宗申150R、小巡航优米Yomi，而近日又推出了全新的小熊系列。这一系列一经亮相，便因其抢眼的颜值引发关注，同时其配置层面也不容忽视，让其具有了更高的关注度。

◆ 外观配置

宗申小熊系列同步推出了两个版本：Café racer仿赛风格的泡泡，售价10288元；以及复古攀爬风格的墩墩，售价9988元。两款车型的外观设计灵感均来源于我国的国宝“大熊猫”憨态可掬的形象。泡泡的外观紧凑小巧，车身配色方面融合了很多古灵精怪的涂装版画，值得关注的是，每种配色版画设计也不尽相同，这大大提升了整车的趣味性。

此外，泡泡在细节方面还加入了仿赛风格元素，如整流罩、分离手把、驼峰座椅等。其中，封闭式的轮毂盖进一步提升了整车的辨识度。与泡泡的仿赛风格不同，墩墩则将复古与攀爬元素相融合。其中，高位挡泥板、高位手把等元素是攀爬风格的重要特征，为整车增添了强烈的冒险气质。同时，墩墩也提供了丰富的配色和多种装备的附加玩法。

灯组的设计是小熊系列的一大看点。相比以往宗申的设计而言，这次的设计更具想象力和创造性。圆形LED光源与LED透镜大灯组成的镂空设计，使前脸营造出极强的科技感。车机仪表的造型设计与整车的复古风格保持一致，圆形LED液晶仪表提供了转速、时速、里程等车辆信息，内容显示清晰直观，骑行数据一目了然。而说到电控配置，双通道ABS+TCS的配置使其成为同级别车型中的佼佼者。

◆ 动力引擎

尽管车身设计紧凑小巧，但动力性能却不弱。泡泡和墩墩共享了同一款PY150动力引擎，即单缸风冷四冲程发动机，该发动机实际排量为149cc，内部采用螺旋气道以及滚子气门摇臂的结构设计，具备了低震动、低噪音、低油耗的特性，最大马力为10.6匹，最大功率为7.8kW/7000rpm，最大扭矩为11.5Nm/5500rpm。动力调教侧重于低扭的动力输出，加速性能表现出色。

◆ 底盘硬件

两个版本在细节方面有很多共同点，如饱满圆润的油箱设计（容量11.5L），油箱左右两侧还加入了熊猫的logo标志。复古风格的座椅设计也是一大亮点，泡泡版采用带有后驼峰的风格，更有竞技感；而墩墩版则是一体式毛毛虫座椅设计。740mm的座椅高度以及120/121kg的整备质量，对身高和操控几乎没有门槛。此外，1210mm的短轴距设计营造出一种轻盈和敏捷的操控体验。

硬件配置方面，小熊系列也刷新了同级别车型的标准。减震系统采用具有运动质感的倒置前叉，搭配带有内置气囊的中置后减震，并支持预载调节功能。这样的设计能够更好地提供舒适性，并减少行驶过程中的颠簸感。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳+后单盘单活塞卡钳。与此同时，还提供了ABS制动系统和TCS牵引力控制的双重保护，共同提高了行车的安全性和稳定性。

简言之，宗申小熊系列以其独特的国宝“大熊猫”为设计灵感，推出了仿赛风格的泡泡和复古攀爬风格的墩墩两款车型。这两款车在外观配置上注重细节与趣味性，特别是吸引了年轻消费者和复古风格爱好者的关注。同时，双通道ABS+TCS的配置也使其在同级别车型中具有较强的竞争力。作为一款迷你车型，小熊系列做到了既有颜值又有配置的地步，实属难得。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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