腾势D9 2024年6月销量为10186辆,2024年累计销量为52990辆,在MPV中,2024年6月销量排名第1名,2024年销量排名第1名,全系车型中,2024年6月销量排名第25名,2024年销量排名第28名。

从销售数据走势来看,在2023年至今在MPV中始终排名第一,虽然在2024年2月销量仅还不到0.5万辆,相对自身有所底,但相对其他品牌依然名列前茅。其原因是,比亚迪的三电技术做得相当好,油耗、续航表现在所有汽车中比亚迪确实是NO.1,虽说现阶段各车企在大力发展自动驾驶系统,但油耗和续航这两方面才是用户最看重的。此外,2024年3月全新腾势D9上市,配置升高,价格降低。

现阶段全系没有优惠,但购车会有很多优惠好礼相送。下面简单介绍下此款车。
外观方面,腾势D9整体延续现款车型设计。前脸超大的倒梯形点阵式前格栅,造型凶悍。两侧狭长的LED前大灯组,与格栅融为一体,形成贯穿设计,造型十分犀利。而纯电版将采用封闭式前格栅设计。

车身侧面线条更加硬朗,并贯穿整个车身,看起来十分的修长。两侧电动侧滑门,方便乘客上下车。多辐铝合金轮毂,尽显商务气息。

方正的尾部设计,看上去更加的敦厚。两侧配有箭雨式尾灯+贯穿式尾灯带设计,点亮后十分吸睛。去除排气孔的下部,看上去更加的饱满。

内饰方面,新车将延续新款的内饰设计,中控台采用全液晶仪表盘,搭配悬浮式中控大屏的设计布局,并形成3屏联动。此外,还将新增“旷米达”内饰配色,还在多功能方向盘上采用了实体按键,全系标配方向盘加热、流媒体后视镜以及前排电吸门等配置,并全新升级了车机系统。此外配有冰箱,支持-6℃~50℃制冷制热可调,更具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。
动力方面,新车将搭载1.5TDM-i超级混动系统和双电机四驱系统,其中插混版配有80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25分钟,CLTC纯电续航200km,综合续航1050km。纯电版搭载最大功率230kW、275kW的双电机四驱系统,搭配103kW·h的电池组,综合续航分别为600km、620km。此外,配有全球首创双枪超充技术,可将普通快充桩升级为“超级快充桩”,充电15分钟即可补能230km,补能更快更便捷。同时,将添加“云辇-C”智能车身控制系统和6kW对外放电功能,支持多种高功率电器同步使用,户外生活更加来电。关注我们,了解更多新车、汽车销量数据、优惠政策等消息。
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