宝马R1300 GS 全面优化升级仅22.59万元起！

宝马R1300 GS售价（万元）：

舒适版22.59、探险版24.59、拉力版24.59、限量719版26.59

一、外观

宝马R1300 GS作为新一代车型，启用了全新设计语言，整体线条更加简洁流畅。前脸采用了全新的造型设计，X型的LED大灯组搭配日行灯，科技感十足，更具辨识度。车身配色多样，四款配置版本（舒适版、探险版、拉力版和限量版719版）均配备了专属的配色方案，满足不同车主的个性需求。

宝马R1300 GS采用了全新钢铝复合车架，减重12公斤，整备质量控制在了237Kg左右，这在同级别车型中表现优异。车架结构的优化不仅减轻了车重，还提升了车辆的操控性和稳定性。

座椅高度可根据个人需求调整，从800mm到850mm不等，探险版与Option 719版还搭载了自适应座高控制系统，更加人性化。

油箱容量为19L，并带有储物盒，凭借高效的发动机技术和出色的燃油经济性，其续航能力可达380公里左右，满足长途摩旅的需求。

二、动力性能

宝马R1300 GS搭载了一颗全新设计的1300cc水平对置双缸发动机，这颗“心脏”拥有缸径106.5mm与冲程73mm的黄金比例，确保了动力输出的高效与线性。最大功率达到了107kW/7750rpm，最大扭矩为149Nm/6500rpm，相比前代车型有了提升，同时减重达6.5kg和视觉上也更对称。

变速箱方面，宝马将离合器与变速箱集成在了发动机下方，这一颠覆性设计提高了动力传输效率，换挡过程更为迅速流畅。此外，选装的自动换挡辅助系统（ASA）提供了M和D两种模式，进一步提升了骑行的便捷性。

三、刹车、减震与轮毂

车辆前部分：前部配备了EVO Telelever倒置前叉减震系统，提供了出色的转向精准度和稳定性。刹车方面采用了310mm双盘搭配Brembo径向四活塞卡钳，铝合金辐条轮毂，规格为120/70R-19。

车辆后部分：后部采用了EVO Paralever中置后减震系统，支持电子动态悬架调节功能（DSA），提供了宽泛的阻尼范围和预载全自动调节，进一步提升了骑行的舒适性和稳定性。刹车方面为285mm单浮动双活塞卡钳，铝合金辐条轮毂，规格为170/60R-17。其中探险版和719版搭载了自适应高度控制系统，根据车速自动调节座椅高度。

四、电子配置

宝马R1300 GS全车灯光采用LED光源，配有日间行车灯和双闪。

仪表配备了6.5英寸的TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等功能，可显示转速、时速、油量等显示信息丰富。

电控系统方面，配备了丰富的电子辅助系统，包括无钥匙启动系统、智能紧急呼叫系统、集成弯道ABS Pro系统、弯道动态牵引力控制（DTC）、发动机阻力矩控制（MSR）、主动定速巡航系统ACC可自动调整车速、以及动态制动辅助（DBC）等。此外，新车还提供了多种骑行模式选择（雨天、公路、运动和耐力赛），以及可选的专业骑行模式升级包括动态、动态专业和耐力专业骑行模式。