动态悬架+全新“X”造型，宝马R1300GS“水鸟”，售价22.59万元起

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海外版近日刚刚发布了2025款宝马R1300GS，国内也紧随其后发布了2024款宝马R1300GS。新老款之间外观方面略有不同，感兴趣的读者可以访问主页查看。这期内容我们主要聊聊2024款宝马R1300GS。相比上代造型经典的“水鸟”，新款车型在外观、动力、悬架等电控配置方面有了多项升级。它同步推出四个版本，售价区间为22.59-26.59万元。

◆ 外观配置

2024款宝马R1300GS提供了舒适版、探险版、拉力版以及性能更强的719版本。相比上代车型，最大的变化便是外观方面。征战多年的“大小眼”灯组采用了全新“X”造型设计，风格更加主流，但可能缺少了些个性化元素。车身线条紧凑流畅，鸟嘴造型与油箱融为一体的设计，视觉上比长鸟嘴更具动感，弱化了硬朗风格，多了些休旅感。

全新设计的前整流罩与灯组相结合，强化了整车空气动力学元素。其中，风挡支持电控调节，高速骑行时具备了更加出色的舒适性。全车灯光系统采用LED光源，取而代之的“X”灯组内置透镜的设计，在保证照明效果的同时，更多了些科技感。车机系统采用6.5英寸TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等功能。此外，还提供了变道辅助、ACC定速巡航、坡道辅助等功能配置。

◆ 动力引擎

宝马R1300GS动力系统经过全面升级，外观依旧保持了宝马具有标志性的“拳击”引擎的造型设计。通过对发动机内部的优化，动力性能得到进一步提升。这款水平对置双缸水冷发动机排量为1300cc，采用DOHC四气门结构设计，最大马力145.5匹，最大功率107kW/7750rpm，最大扭矩149Nm/6500rpm，匹配电子油门、滑动离合以及多种运动模式。

◆ 底盘硬件

R1300GS车身采用了钢制主车架与铝合金副车架的组合设计，进一步提升车体刚性的同时实现轻量化，以增强操控性能。整备质量为237kg，车身框架设计精巧，优化了空间利用，使整车更显紧凑。座椅高度800mm，支持调节。尤其是探险版和719版本，低速状态下可以自动降低30mm，进一步提升骑行舒适度。油箱容量为19L。

硬件方面，前悬架标配EVO Telelever倒置前叉，为骑行带来出色的舒适性和稳定性，同时提升了转向的精确性。后悬架则搭配EVO Paralever中置后减震，并支持电子动态悬架调节功能，为骑行提供稳定的操控性能。刹车系统方面，前轮配备310mm双盘Brembo径向四活塞卡钳，后轮则配备285mm单浮动双活塞卡钳，提供强大的制动力。同时，标配具有弯道功能的ABS制动系统和动态制动控制系统等安全配置，确保骑行过程中的安全性。