至高13万元降幅，2024款宝马iX3值得入手吗？

在国内汽车消费市场上，新能源汽车的销量与日俱增，消费者对新能源车的热爱不止于其带来的科技感以及用车成本的大幅降低，还有带来的更舒适的用车体验。特别是随着新能源电池技术的日渐升级，在之前饱受诟病的充电问题也得到了比较不错的解决。今天我们就来看看这款宝马iX3(图片|配置|询价)，目前这款车的厂商指导价为40.50-44.50万，我们以2024款 领先型为例，指导价40.50万，目前有着至高13万元的降幅，经销商报价来到27.5万，其实单从宝马iX3优惠完之后的价格来看，这款车其实还是挺有吸引力的。首先就是宝马标，虽然宝马如今的品牌影响力不如从前，但在国内三四线小城市中，大家依旧比较认可，过年开上一台宝马走亲访友，还是很有面子的。下面就让我们一起看看这款车的表现如何。

宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

图片参数配置询底价

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外观上看，这款采用了宝马汽车家族式的设计语言，外观辨识度极高，时尚的车身搭配前脸双肾式进气格栅颇具宝马汽车的风格，上方的车标彰显质感，时尚感不错。前大灯依然维持宝马的经典设计，前保险杠设计锋利，配备了暗色的进气口和气流导向槽。

远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、车内氛围灯和大灯延时关闭。

侧面来看，这款车的空间表现不错，彰显出不错的线条感，车身中间一条粗壮的腰线从车头贯穿前后车门把手至车尾，两段式腰线设计从前翼子板延伸至尾灯，门板下沿和轮拱采用了内陷设计，增添了几分立体感。B柱和C柱使用了暗色处理，车窗边缘镶有铬饰，进一步提升了车身的精细感。

车身尺寸长宽高分别为4746x1891x1683mm，轴距为2864mm，整体空间感还是不错的。身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。

内饰方面，这款车的内饰构造也是十分经典的，T字型的中控台设计，线条感十足，整体内饰彰显着不错的质感，黑色的颜色布局搭配棕色的座椅颜色提升了车内的质感，12.3英寸的中控大屏造型突出，展示效果还不错，座椅采用仿皮材质，乘坐舒适感不错，多功能方向盘采用了真皮材质，握感舒适。

动力方面，这款车搭载了一台286马力的纯电动机，纯电续航540km，电池电量80kWh，电机功率210kW，电机扭矩400N·m，百公里加速6.8s，这套动力参数整体上来说表现不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会感到太拉胯，中后期的加速响应及时，动力强劲。

这款宝马iX3在电池技术上采用了宁德时代的三元锂电池，电池组质保8年或16万公里，电池容量为80kWh，电池充电时间为快充0.75小时，慢充7.5小时，宝马ix3采用的是后置单电机的布局模式，宝马ix3在兼顾电动车的性能的同时没有放弃运动感，成为这款车的一大亮点。

宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

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总体来看，2024款宝马iX3领先型无论是外观还是性能都相当出色，经典外观融合了现代运动元素，动力系统表现强劲，续航能力可减轻用户的续航压力。不过随着现在优惠政策的取消，这款车的关注度也随之降低了，如果你早已对这款电动SUV感兴趣的话，不妨去4S店实地感受下。