铃木UY125踏板摩托更换车力屋紫皮刹车皮，使用感受！及安装过程

先了解下公司

车力屋有限公司于2008年成立，主要业务涵盖开发与设计国内外汽机车制动系统。大家所熟知的Frando则是于2009年在台湾省正式成立的自主煞车品牌，专攻制动研发全车性煞车系统。并且于2014年成立了上海分公司(咏琍多)，当时亦投入于汽车刹车系统与房车赛事。

这个牌子的刹车定向就是用来激烈驾驶使用的刹车皮，大部分人以为是要是赛车用的东西用在民用车上那肯定是效果杠杠的（我买这款刹车皮的时候也是这么想的），确实，但也不是全部的东西使用到民用车上来就一定效果好。

首先我们就来对应官方出来的数据图，什么样的温度，刹车效果最好，我们对应紫色的数据来看，100度的刹车温度摩擦系数在0.46左右，我们这铃木UY125踏板摩托在日常骑行中很难达到100度，在中度驾驶的时候才能上100度，在高强度驾驶，比如冲山，下赛道，如果是原装车的话也很难达到300度，这款刹车皮最好磨擦系数在0.48也就是都要达到320度左右才能体现出来。

我们在来看这幅图片，初始制动效果紫色款的是第2个陶瓷超合金刹车，才3颗星，高温自动效果不错可以达到4颗星其他的中规中矩。

以下是安装过程

准备好工具，套筒，风炮，内六角等工具

先把排气管螺丝拆下来

用风炮吧后轮螺丝拆袭来

在把后刹车螺丝全部放松，不然轮子拿不下来

螺丝拿下来

后刹车皮还很多，用手扮下来

原装刹车与车力屋刹车皮对比，改装刹车皮添加了很多金属物

安装后的效果

安装完后的样子

总结：

就铃木UY125这款车来说（在不改动力的情况下）原装刹车皮完全够用，但是原装刹车皮有个不好的原因就是刹车的时候有异响，这款车的通病，换了这个车力屋的刹车异响没有了，（但洗车后刹车进水了会响着只不是没这么大声），最重要的是，这款紫皮的刹车皮初始刹车效果还没有原装的刹车效果好，我再暴力驾驶 （从海拔1000米的山冲下到海拔300米左右，全程后刹车，在快刹不住的时候才用前刹）在温度上来后，刹车随点随有，当然刹车效果肯定不能跟碟刹的手感比。但初始刹车的时候同一路况，同一车速，原装刹车可以暴死后轮，而这款刹车皮却跟ABS一样暴不死，并且刹车手感偏软。而且铃木UY125车架又偏软，双手不扶车把又有死亡摇摆，所以这款车不适合暴力驾驶，只适合平常代步，和中度驾驶，个人觉得完全没必要去换这款紫色刹车皮。