国内消费市场不断涌现新趋势,例如MPV车型曾在两年前风靡一时,诸如传祺M8等车型令人印象深刻。然而近年来,随着人们开始重拾旅行的步伐,自驾游成为新的流行趋势,使得具备越野能力的SUV车型受到追捧。坦克300凭借其亲民价格和出色的性能成为了国民越野SUV的新宠,逐渐取代了丰田在川藏线上的地位。市场的多样化需求促使我们今日对全新北京BJ40与坦克300进行比较,看看在20多万的预算下,消费者应如何选择。
为了确保对比的公平性,我们选择了两款车型中售价在20万左右的版本:坦克300的2024款2.0T征服者(简称坦克300)和北京BJ40的2024款2.0T全新城市猎人版。


从设计角度看,坦克300和北京BJ40虽然都属于硬派SUV,但在风格表现上有所不同。坦克300的设计突出了其硬朗特质,如粗壮的保险杠和经典的圆形大灯组,彰显了一种硬汉风采。而北京BJ40则显得相对圆润,虽然保险杠设计也显示出一定的野性,但整体上比坦克300更为柔和,同时具有较高的辨识度和设计感,特别是其贯穿式环状LED日行灯,点亮效果十分出色。


对于硬派SUV,尽管消费者对空间的需求不是特别苛刻,但考虑到自驾游的舒适性,乘坐体验仍不容忽视。尺寸方面,坦克300的体积为4760*1930*1903mm,轴距为2750mm;而北京BJ40略大一些,为4790*1940*1929mm,轴距为2760mm。这表明北京BJ40在空间上有轻微优势,但由于差距不大,实际的车内空间感受并无明显差别。两者均配备外挂式备胎,车身视觉效果相近,不过坦克300在轮拱等设计上更显越野风范,北京BJ40则采用更大一号的轮毂并配备了无框车门。

关于乘坐体验,两款车前后排空间都相当充裕,足以满足一家四口出游的需要。对于身高1.83米、体重85kg的体验者来说,调整好前排座椅后,在后排仍能享有充足的腿部空间。不过,在座椅舒适度方面,坦克300的后排座椅从设计和人体工程学角度来看似乎略胜一筹。


中控区域方面,尽管两者均为硬派SUV,但科技氛围的营造并未让人失望。坦克300采用的是双联屏设计,非悬浮式布局确保了强光下的可读性,搭配涡轮式空调出风口和氛围灯,以及独特的换挡杆设计,高级感与硬派风格兼备。而北京BJ40的亮点在于其双12.8英寸中控屏+副驾驶娱乐屏,科技感较强,可能会更受年轻消费者的喜爱。


从配置差异来看,北京BJ40在智能驾驶辅助功能上更为全面,如开门预警、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等,支持高速路段自动驾驶。此外,还增加了方向盘加热和记忆、高通8155芯片、前排座椅按摩等实用功能,更适合城市通勤使用。相较之下,坦克300在越野配置上占优,如标配的前后桥差速锁和手动拖挂钩等功能,使其在恶劣环境下具有更好的适应性。


动力方面,两车均搭载2.0T发动机+8AT变速箱,坦克300最大功率167kW,最大扭矩387N·m;北京BJ40则为180kW/395N·m。这样的配置足以应对日常驾驶和高速超车需要。在越野能力上,两车均采用分时四驱和非承载式车身,接近角和离去角相近,能够满足大部分自驾游需求及部分极限越野场景。

总结而言,北京BJ40试图脱离传统的军工风格,更加贴近城市年轻消费群体的审美,展现出较强的时尚感和科技感。坦克300则从一开始就定位于满足硬核越野需求,其它功能配置更多是附加价值。因此,在选择这两款车型时,消费者可以根据自己的喜好和使用需求做出决定,毕竟它们都能很好地完成自驾游的任务。
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