玛莎拉蒂新一代最强街车！GT2 Stradale发布

玛莎拉蒂近日发布了其品牌历史上性能最强的公路车型，名为GT2 Stradale，它是GT2赛车的公路版本，而GT2赛车本身又是MC20街车的赛车版本，可以说它是衔接公路性能车和赛车的桥梁。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：253.88万起

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作为MC20的公路赛车版本，GT2 Stradale在MC20的基础上，融入了更多GT2赛车的激进元素。GT2的许多特征在GT2 Stradale上得以保留——更大的进气口、引擎盖和轮拱上的通风口，以及后部安装的巨大GT2尾翼。

不过，它并非完全复制赛车的设计；前部和后部的外观套件比赛车版稍微柔和一些。碳纤维材料在GT2 Stradale上无处不在，从尾翼到引擎盖上的襟翼。如果你需要更多，车顶、外观套件、翼子板进气口和侧裙也可以选择碳纤维材质。

虽然外观上大量借鉴GT2，但内饰则是赛车和公路车型的最佳结合。车内充满了赛车风格，同时兼顾了公路驾驶的舒适性。碳纤维、Alcantara材料和哑光表面相互交织，所有设计都旨在消除反光。

方向盘比MC20的更粗，但控制按钮更少。所有功能都布置得让驾驶者易于触及，包括10.25英寸的中控显示屏。标准配置中包含六扬声器音响系统，如果你愿意，还可以选择12扬声器系统。

GT2 Stradale的座椅采用双壳碳纤维结构，带有泡沫端部，玛莎拉蒂提供了两种不同尺寸，以适应不同身材的买家。座椅手动操作，以提供更低的坐姿，从而改善重量分布。可选的后部横杆可以安装四点式赛车安全带，适合赛道日使用。如果你觉得这太激进，玛莎拉蒂也提供了更温和的运动座椅。

GT2 Stradale将成为市场上最强大的玛莎拉蒂公路车型。双涡轮增压3.0升Nettuno V-6发动机经过微调，最大输出功率达到631马力，峰值扭矩为531磅-英尺。变速箱采用八速双离合自动变速箱，仅驱动后轮，但因为GT2 Stradale的重量比MC20轻了132磅，因此百公里加速时间仅为2.8秒，最高时速可达201英里。

底盘方面，GT2 Stradale采用了与GT2赛车相同的悬挂系统。各种空气动力学部件能产生高达1100磅的下压力，一系列驾驶模式则让驾驶者能够充分利用这些优势。Corsa模式适合赛道使用，还包含子模式，可逐步减少电子辅助系统的介入。选择Performance Pack，你将获得Corsa Evo模式。这个模式提供了更多自定义选项，能够获得更接近专业赛车的驾驶体验。