全系激光雷达+英伟达芯片，售29.98-32.68万，解读2025款魏牌蓝山

8月21日，魏牌推出了2025款蓝山智驾版，包含四驱智驾 Max、四驱智驾 Ultra两个款型，指导价分别为29.98万元和32.68万元，全系带四驱+激光雷达+英伟达芯片，试图通过在驾控、智驾层面的均衡表现，完成产品在细分市场的救赎，尤其是对标理想L7(图片|配置|询价)等同级新能源SUV。目前，官方针对下定客户提供了一些购车权益，具体可以咨询当地经销商了解。

既然是以“智驾”命名，那咱们就先来看它的智驾表现。

全系升HESAI禾赛科技激光雷达、英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片，芯片总算力为254 TOPS，外部配备11个摄像头、12个超声波雷达，可实现Coffee Pilot智驾，得益于激光雷达和智驾芯片的加持，在识别度、反应速度方面均有改善，像高精地图、并线辅助、高速路自动驾驶、DOW开门预警、前后方碰撞预警等功能都覆盖所有车型，另外也支持自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等适合各种停车位、断头路返回的场景功能。

与之对应的，理想L7的2024款 Pro并未配备激光雷达，但依然可以实现包括高速路自动驾驶、自动变道辅助、并线辅助在内的L2级别辅助驾驶，功能上相比2025款魏牌蓝山少了后方碰撞预警、倒车车侧预警、记忆泊车、寻迹倒车，但多了哨兵模式、远程召唤功能；理想L7的2024款 MAX升级2颗英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片，芯片总算力为508TOPS，可实现城市路段的自动驾驶。

下面咱们来看看它的智能座舱表现。

客观来说是在学习理想车系的仪表台布局思路，配备15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾娱乐屏组成的连体双大屏，同时驾驶员一侧还配备12.3英寸全液晶仪表盘和29英寸HUD抬头显示，这一方面来看，理想L7提供4.82英寸全液晶仪表盘和13.35英寸HUD抬头显示，规格上略微小了一点；然后，2025款蓝山还提供了流媒体内后视镜。

车机采用Coffee OS系统，并内置高通骁龙8295芯片，可满足前后三排六名乘客的独立语音识别控制需求，比如多媒体、导航、电话、空调、车窗，以及座椅加热/通风/按摩等功能，理想L7是前后四区域语音识别控制；然后也支持手势控制、面部识别、应用商店、车联网等智能功能，相比理想L7增加了面部识别等功能，不过理想L7有车载KTV。

另外，2025款魏牌蓝山的车机存储空间是256GB（理想L7是128GB），相比来说能够下载存储更多、更大的APP软件；然后它还提供540度全景影像、杜比全景声23个扬声器、主动式氛围灯、车载冰箱、前排手机无线充电、分段式天窗等。

然后来看两款车在功能层面的差异。

相比理想L7来说，2025款魏牌蓝山增加了后排侧窗手动遮阳帘、电动车侧脚踏板、支持HiCar/Carlink连接手机投屏等功能，同时四驱智驾 Ultra还增加后排17.3英寸液晶屏和多媒体控制屏，理想L7需要考虑2024款 Ultra（35.98万元），才会增加后排15.7英寸液晶屏，从后排多媒体屏门槛来说，还是2025款魏牌蓝山略低一些。

接着来看它的空间和座椅表现。

2025款魏牌蓝山轴距是3050mm，比理想L7延长45mm，为2+2+2的6座布局，标配真皮材质座椅，副驾、二排座椅均提供可伸缩腿托，三排座椅均支持加热功能，一二排支持电动调节、通风、按摩功能，副驾驶带有后排可调按键，驾驶位带有独立头枕扬声器、电动记忆功能，它的第三排靠背也可以调节角度，确保乘客的舒适性；然后后排有可独立控制的自动空调、USB/Type-C接口，后备箱初始容积是349L，放倒后排靠背可扩展至1150L，尾门支持电动/感应开启和位置电动记忆。

理想L7为2+3的5座布局，同样提供真皮座椅、一二排座椅电动调节/加热/通风/按摩等功能，但没有提供腿托伸缩功能，二排仅支持靠背角度调节，不支持前后位置、腰部支撑的调节，不过它的后排支持电动放倒；2025款魏牌蓝山还提供二排小桌板，副驾驶可实现零重力座椅模式。

下面来看它的动力和能耗表现。

2025款魏牌蓝山依然采用1.5T+双电机组成的插电式混动系统，双电机总功率300千瓦，采用宁德时代的三元锂电池，匹配4挡DHT变速箱；两个版本的WLTC纯电续航里程分别是185km、220km，均支持0.43小时快充，WLTC综合续航里程分别是1308km、1343km；标配双电机四驱、前麦弗逊+后五连杆独立悬架，悬架支持软硬调节，并提供运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等多种驾驶模式切换，值得注意的是，它的零百加速需要4.9秒，亏电状态油耗是6.51L/100km（四驱智驾Max版）。

而理想L7采用的是1.5T增程式动力系统，双电机总功率330千瓦，不过它的1.5T发动机功率（113千瓦）略低于2025款魏牌蓝山（125千瓦），零百加速需要5.3秒，亏电油耗是6.51L/100km；它的CLTC纯电续航里程提供225km和286km，WLTC综合续航分别是1135km、1185km，同样配备电动四驱，但悬架是前双叉臂和后五连杆独立悬架结构，另外还标配空气悬架、魔毯智能悬架系统。

然后来看它的外形设计特点。

2025款蓝山基本延续了老款的风格，车身比较庞大，并且前脸有清晰的立体感，采用了分体式前大灯组，标配LED光源和自适应远近光功能；侧身线条流畅，配备了车顶行李架、下方贯穿式镀铬饰条和隐藏式电动门把手，还有20英寸铝合金轮毂，后侧窗为深色隐私玻璃，尾部也带有镀铬饰条装饰，总体是比较时尚、动感的效果；车身尺寸是5156/1980/1805mm。

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈7.7万车友热议二手车15.98万起 | 67辆

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简单总结一下2025款魏牌蓝山。

售价相比老款略有增高，主要还是基于激光雷达等带来的高阶智驾体验有改善，与理想L7的车型价格比较接近，理论上有机会争夺部分理想L7的潜在客户，但客观来说，选择理想L7的人，可能并非单纯因为智驾这个点，还有产品设计、空气悬架等等其他方面的不同体验，所以在价格没有明显竞争力的情况下，2025款魏牌蓝山智驾版的后市表现依然存在诸多变数。那么您认为智驾有提升的魏牌蓝山，值得考虑吗？